Question

爱丽舍发动机运行时水温高时水箱风扇运转时发动机突然熄火水箱风扇马上不转什么原因

Answer 1

假如冷车（例如隔了一晚上）第二天头次启动，发动机散热风扇也随即转动的话，那是电路温感器故障。
车头发动机散热风扇的启/停连接温感器，当发动机运行升温达到设定温度时，散热风扇启动；温度下降至设定温度时风扇停止。正常情况下不会冷车一启动发动机同时启动散热风扇。

追问

问题

水箱感温器应该正常，主要问题是水箱温度高时水箱风扇打开，我的问题是水箱温度高时风扇运转，发动机熄火后水箱风扇马上不转，水箱就产生了压力从新买来的水箱盖边漏水出来，就缺水了，正常情况下发动机熄火后水温高风扇一样的要运转，降到一定温度后才不转，不知道是继电器坏了

还是保险丝坏了。问题是发动机运转发电机的电直接到水温感温器后再到风扇，如果是发电机不发电只能从电瓶供电，问题就出在这里，电瓶要经过哪几个元件才到风扇？

我的问题是水箱总是缺水，水都买了几桶了，排空气，换水箱盖，节温器，什么都检查完了，还学会了一些知识，如果发动机喘气上水箱管是硬的，

最后检查发现高温时发动机熄火风扇不转持续高温水箱压力过高水从水箱盖跑出来了就缺水

解决办法就是找到发动机熄火后风扇要一直转到水箱温度降下来后才不转，我猜想的方向是风扇保险丝，继电器，不知这方向对了没？

电瓶的电要到风扇不知道是哪个位置出了问题过去不了，第一个问题是感温器已经导通，