将要升学本校的北航四年本科来答~
咱是北航仪器科学与光电工程学院的，自然是要来推荐仪光学院的。
北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院源于1952年北航建校伊始成立的飞机设备教研室，1958年为满足“两弹一星”惯性制导的急需，由钱学森先生提议我国惯性技术的奠基人林士谔先生创建了“航空陀螺及惯性导航”研究室，以此为基础发展起来的航空陀螺及惯性导航专业。2003年，由自动化学院测控技术与仪器系、宇航学院航天导航控制系和宇航学院光电技术研究所正式组建成立仪器科学与光电工程学院。
现在全学院有3名院士，要知道全校也没多少名院士哦，至少是在平均线以上的。其中北航的副校长房建成原来是我们学院的院长，现在还会跟我们这些普通学生聊天解惑。冯培德院士现在快八十岁了，也依然奋战在科研的第一线，作为实验室的领导者，指导实验室的很多学生进行科研工作。
“仪器科学与技术”学科2007年被评为首批国家一级重点学科，2012年被评为工信部重点学科，并在2012年教育部一级学科评估中名列全国第一。在教育部发布的一流学科中，北航的仪器科学与技术也是有A+的评分的。
2006年以来主持获得国家级奖励15项，包括：国家技术发明奖9项，科技进步奖4项，中国专利金奖1项，教学奖1项。其中，2007年和2008年连续两年主持获得国家技术发明一等奖。
作为北京航空航天大学航空宇航推进专业的在读博士，来谈一谈自己的见解吧。
相信很多同学在选择专业的时候都会非常纠结，毕竟一次选择，可能关乎自己的未来，不得不慎重。那么，我就从个人选择的角度来回答这个问题吧。
首先，要考虑发展的大趋势。创业界流行一句话，“站在风口上，猪都会飞”。其实这句话同样适用于我们进行专业的选择。跟对发展的大潮流，选择一个适应时代发展的专业，自己未来事业的发展也会事半功倍。目前，国家产业发展的大趋势已经开始向低污染、高附加值的产业转化，更加注重高新技术的发展。这其中主要以计算机技术、通信技术、新能源技术为代表，因此，这些专业我们就可以着重考虑。
其次，要看专业的综合实力。跟对了形势，也不代表个人的成功，个人的成功还是取决于自身能力的积累。因此，要提高自身的能力，就必须选一个综合实力强的专业。在北航，最王牌的专业肯定非航空航天专业莫属，深厚的历史背景，雄厚的师资力量，强大的科研能力，在行业内的地位毋庸置疑。但这并不代表北航其他的专业就不好，事实上，作为一个工科院校，北航的很多专业丝毫不逊色于航空航天专业。例如计算机专业、通信专业、仪器光电专业、交通运输专业等等，也都有着国内顶尖的综合实力，培养出的毕业生也非常受到各大公司的青睐。
最后，也是最关键的，就是要看自己个人的兴趣。为什么说这一点这么重要呢。因为不论发展的大趋势如何，专业本身的前景如何，任何的行业都会有兴衰利弊，而一旦你选择了一个专业，它就可能会是陪伴你一生的职业，如果你本身对这个专业没有兴趣、没有激情，那即使专业再好，也很难有所成就。
北航大四的毕业生来答题~
首先，北航现在招生是大类招生的方式。
什么叫大类招生？就是说，以前是按具体的专业如电子信息、计算机等等这种来分开招生，而现在是把相似类型的专业都划分到一个大类领域，按大类进行招生。北航的大类招生主要分为这么四大类：工科试验班类（航空航天类），工科试验班类（信息类），理科试验班类，社会科学试验班。当然，除此之外还有飞行技术、设计学类等。
其次，北航工科专业相对强大。
北航目前还是一所典型的工科大学，工科类型的专业相对而言要强一些，其中北航的工科类招生主要分航空航天类和信息类专业。这两类都很强，硬要比较的话，通常而言信息类的专业比较火，因此高考分数也要高些，尤其是计算机类也属于信息大类。而航空航天类的大多是很老牌的专业，也非常的好，不过通常而言就业广度不如信息类专业，因此没有信息类的专业热门。
再次，信息类中计算机是王牌。
北航的计算机是出了名的厉害，说起计算机专业最厉害的大学基本就是清华、国防科大和北航了。而现在人工智能也在雄起，这么一股大潮流更加使得计算机专业火爆，就业率也是相当的高，将来想出国申请CS专业深造也是大有前途。当然电子信息专业也很好，网安其实就是从电子信息专业分出去的，现在大火的5G这种就属于这个专业领域，将来想出国申请EE专业深造也是大有前途。
最后，只要有兴趣，肯吃苦，在北航一定是能学到真才实学的，北航的就业率普遍也都很高。因此，跟随自己的兴趣才是最重要的！
作为18级北航机器人研究所硕士研究生来回答一下这个问题。
北航作为国内首屈一指的工科院校，具有深厚的工科基础和技术沉淀。
根据教育部新闻办公室公布的消息，北京航空航天大学进入“一流大学建设高校”（A类）名单（全国共36所）。力学、仪器科学与技术、材料科学与工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程等7个学科进入“双一流”建设学科名单。
我认为，如果你对工科有足够的兴趣，北航将会是你很好的选择。无论是传统的机械工程、材料学、电子信息等专业，还是今年发展比较热门的软件工程、电子信息工程等，北航都有雄厚的师资和充沛的资源支持你的发展。
随着你学习的深入，根据你的研究方向和兴趣所在，能够进入不同的实验室进行深入的学习和研究。以机械学院为例，分为机电工程系、机械设计及自动化系、材料加工与控制系、机器人研究所、机械制造及自动化系等系所，而每一位老师的所带领的团队也有不同的研究方向，能够满足学生个性化的发展。
此外，目前北航本科入学采用大类招生方法，即工科试验班类(航空航天类) 、工科试验班类(信息类)、理科试验班类、社会科学试验班类。一年大类培养后，学生进入专业学院继续学习，二年级结束时才在专业学院内选择自己心仪的专业。而且，在往后的学习过程中，北航依然支持学生根据自身兴趣更换专业，鼓励学生自由地发展。
谢谢阅读，希望对你有所帮助
北航在读，来答一发
北京航空航天大学前身是北京航空学院，一所专门为我们国家航空航天事业服务的专业型高校。学校也一直是以航空航天高等院校作为自己的牌子，理所当然的航空航天类的专业是学校的王牌专业，自然是办得很棒，为我国输送了大量的航空航天人才，比如神舟号飞船总设计师戚发轫院士。
但是北航也不只是航空航天类的专业很强，在就业热度方面，航空航天类的专业是不如信息类专业的，而北航的信息类专业恰巧也很强。2、3、6、21、30系这几个院系都是在信息大类内。其中6系计算机学院可是宇宙机专业，同样，2（电子信息工程）、3（自动化）、21（软件工程）、30（网络空间安全）专业也同样会涉及很多关于编程的东西，在如今计算机行业异常火爆的情况下，这几个专业在就业方面还是相当有保障的。
如今北航是大类招生了，也就是说在北航录取的时候，就不会按照细分的专业(比如电子信息、自动化这类)来录取了，而是按照研究领域有相似重合部分的院系专业进行分类，组成一个大类，按照大类招生，这样在学习一段时间后，可以按照兴趣和成绩来选择想要继续攻读的专业和院系，（不像是我们想转专业很困难啊啊啊啊），在很大程度上就可以避免填志愿的盲目带来的对专业不感兴趣的后果。
谢谢
