森林人有什么优缺点？值得购买么？
森林人的优点有:外观好看，动力强，缺点：提速慢，销量低，耗油高。整体来说不值得购买。
安全：
对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。车前部受到撞击的概率最高，往往也比较严重，主框架被设计成溃缩式，在撞击中吸收能量。
外形：
森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比，森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车；梯形的前进气格栅样式中规中矩，近乎方正的前大灯设计并无新意，但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断，森林人完全像是一部旅行车， 585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。
试驾体验：
新森林人在急转变线时车身响应相当灵敏，当时车速从100km/h减速至60km/h过弯时，轮胎与地面的摩擦发出了刺耳的尖叫，车身虽然侧倾严重，但没有出现侧滑现象。自调平装置可以在车辆因装载货物多而自然下沉时自动触发，启动后开始自动调节车尾高度位置，保持合理的离地间隙。
优点：安全性能可以得到保障；缺点是提速相比同层次的车比较慢。我觉得值得购买。
斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。
森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。
因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
内饰方面斯巴鲁重新定义了全新一代森林人的设计，官方称新车内饰在用料和人性化方面进行了升级，更多的科技化元素被加入，而且应很多第二代车主的需求，户外信息显示器升级为车辆信息显示器并被“复刻”了出来，为驾驶员提供更加便捷的信息。
全新一代森林人对白车身的连接处进行了强化升级，增加整车抗扭以及抗形变的强度，同时增加了膝部气囊以提升整车的安全性，可惜的是进口版车型没有装备“EyeSight碰撞预警系统”。
森林人优点有安全性能高、操控性能好，动力足，在行驶的过程中很稳定，个人认为还是值得购买的。缺点是提速较慢，超车也显得优柔寡断。
外观上森林人彰显纯正的SUV个性、演绎跃动而精悍的风格。兼具先进性和功能性的车内空间。突显细节的精湛做工，带您领略惊险刺激的冒险之旅。颇具质感的银色装饰，
蓝光照明仪表盘等设计风格让整台车充满了未来科技感。
内饰上斯巴鲁森林人的内饰质量就非常的不错。虽然较低的装饰水平可能没有最好的材料，但高装饰水平的森林人内饰无论是用料还是设计都没得说。虽然没有凸显出很强的潮流或者运动感，但是在舒适度上面斯巴鲁非常用心，森林人拥有着大量的柔软材料包裹。
舒适性及空间表现上上斯巴鲁拥有着同级别中排前列的轻松、安静的驾驶体验，尽管森林人拥有更大的车轮尺寸，但是它仍然将噪音抑制的非常不错。专业的测试人员也表示对斯巴鲁的称作体验有着极高的赞誉。并且表示“森林人将室内噪音控制的很好，感觉更像是在开一辆豪华的轿车而不是一款7座SUV。”
森林人优点有安全性能高、操控性好，缺点是提速较慢，不过还是值得购买的。
外观方面，森林人前进气格栅内部采用了全新的V形设计，高配车型的斯巴鲁森林人基本型前保险杠造型也有一些改变，并配备有两种新样式的铝合金轮圈。除此之外还增加了古铜魅力棕和茉莉珠光绿两种全新配色供选。
新款FB20发动机采用了斯巴鲁自己开发的直喷技术（DI-NA），压缩比进一步提升，最大功率也提升了6马力，只是最大扭矩下降了2牛米，好在最大扭矩的输出区间提前到了4000rpm。加上齿比优化后的CVT变速箱以及电机的帮助，理论上能够降低油耗并提升起步时的速度。
全系均为黑色内饰的09款森林人不仅在空间上要优于老款车型，在内部的舒适性、娱乐性配置也要比老款的森林人也提升一大截。09款森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上，并且将仪表盘更换成蓝色背景光（日本地区销售的09款森林人仪表盘为红色），与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。
2，关于动力，斯巴鲁设计师调教的是动力偏前期，说白了就是好起步，好加速，中后段动力不足。这样的设计特别适合城市使用，过一个红绿灯路口，只要不是地板油，绝大部分车都跑不过斯巴鲁。高速180以内动力没问题，180以上有程序限制，踩油门没多大反应，极速200，但依然很稳。3，关于四驱系统，首先你得搞明白分式，全时，适时四驱的区别，分式适合专业越野车，全时和适时适合普通轿车以及城市SUV，全时比适时贵多少自己百度。而且斯巴鲁除了全时四驱，而且左右完全对称，发动机重心低，说点听得懂的就是普通四驱车在斯巴鲁眼里和二驱没什么区别，开过的都知道。
4，关于保养，维修。斯巴鲁保养不贵，小保不到500，用出光机油即可，很划算，也很好用。出光机油针对日系车设计，比较好用，愿意用美孚，福斯，也OK，都是半年一换油，美孚020机油算下来得750，除了公里数长一点，声音小一点，没别的优势，看自己钱包决定即可，小事情。至于维修，斯巴鲁不会出问题，大问题召回了，小问题都不影响开车，但一定一定注意别撞车，修车真心贵，真的，真的，不比bba便宜，没开玩笑。
5，其他方面，缺点很多，油漆薄，小姐姐们挎着包包蹭一下就能划一道。异响倒是还好，肯定有，不过比合资车要晚几年出现。整车密闭性很一般，还不如普通的紧凑型轿车。视野特别好，斯巴鲁本身就是为电工出野外设计的，视野很宽广，死角小。舒适性见仁见智，座椅支撑力很不错，不算软，但肯定不硬，后排也一样，别指望坐沙发，但腰不会疼。最后，最后，安全系数，同等级最高的，最高的，全系五星，全系五星，中保研都懒得测的那种安全。国外有视频，很多，a柱稳如狗，气囊及时打开，人屁事没有。
最后的最后，斯巴鲁一般不减价，还有进口车税，落地价肯定可以买同级bba了，所谓的森林人对标途观，crv，奇骏，都是骗人的，童话里边的，不必当真……对面子有要求的朋友就不用考虑了，三十万买个丑丑的死8路，没人会理解的，汉兰达不香么？glb不够大么……
总而言之，斯巴鲁，适合懂车，不缺钱，也不缺面子的朋友，入手吧，绝对不会后悔。
