森林人有什么优缺点？值得购买么？
森林人优点有安全性能高、操控性好，缺点是提速较慢，值得购买的。
1、优点方面
EyeSight（自适应巡航很好用，跑偏提示及时，防碰撞很智能）好用可靠，易上手。这是本车最大亮点，独一无二，全四驱车中，性价比最高，空间很大，外观非常霸气，内饰外观很漂亮，物超所值。
2、缺点方面
对这款车不满意的地方就是据说保养和维修的费用都非常贵，而且换配件的周期也非常长，这也是我最担心的事情，而且在国内维修也有一些困难，如果能够解决这个问题的话，我相信一定会大卖。
3、动力方面
新款FB20发动机采用了斯巴鲁自己开发的直喷技术（DI-NA），压缩比进一步提升，最大功率也提升了6马力，只是最大扭矩下降了2牛米，好在最大扭矩的输出区间提前到了4000rpm。加上齿比优化后的CVT变速箱以及电机的帮助，理论上能够降低油耗并提升起步时的速度。
4、外观方面
外观看得出来，这款车是非常具有设计特点的，而且整体的辨识度相当的高前脸采用了非常多的不规整的四边形，而且图案上也是飞翼式的设计，所以整体看起来非常有个性车身侧面也采用了非常多凌厉的线条，肌肉感满满，让他一下子都看得出来，这是一台不简单的汽车。
我个人是很喜欢斯巴鲁的森林人这款车型的，但是这款车型在大部分人眼里都是小众车型，只有真正动车的人才明白这款车的好处。
首先就是外观方面，森林人前进气格栅内部采用了全新的V形设计，高配车型的斯巴鲁森林人基本型前保险杠造型也有一些改变，并配备有两种新样式的铝合金轮圈。除此之外还增加了古铜魅力棕和茉莉珠光绿两种全新配色供选。
车子的内饰方面，改动不是很大，因为该车延续了老款的森林人的设计，与以前的车辆不同的地方是新增了棕色内饰及座椅，这两种增加给车辆增加了不少档次，提升了品质。配置方面，车子也装配了方向盘及后排座椅加热、以及智能的行车电脑，驾驶员座椅位置记忆、带有随动转向功能的LED远/近光灯、胎压监测系统等。这些配置其实不多，但是对于硬派的森林人还是不错的。
最后就是动力方面，搭载2.0L、2.5L的自然吸气的发动机和2.0T涡轮增压的发动机，最大输出功率分别为150Ps、171Ps和241Ps，峰值扭矩分别为198N·m、235N·m和350N·m，均匹配可模拟8个档位的CVT变速箱。
个人感觉这款车被严重低估了，虽然销量差的可怜，但是这车是值得买的。
森林人优点有安全性能高、操控性好，缺点是提速较慢，不过还是值得购买的。
优点
1、安全评级
很多人买车最看重的一个点就是安全，因为虽然说车是铁包肉，但是在高速的撞击下，就算是金属制的车身亦会产生很大的危险。斯巴鲁显然在安全性上面有着出色的表现。它获得了公路安全协会颁发的最高奖项——Top Safety Pick Plus，除此之外，还有国家公路交通安全管理局的五星级安全评级。
2、标配的功能和性价比
由于采用了斯巴鲁的EyeSight技术，森林人标配了一系列安全功能。包括四驱都是标准配置，绝大多数的竞争对手们四驱都是可选配置，并且价格还会高于森林人。在海外低于35,000美元（约合人民币23万）的售价使得森林人变成了一个非常不错并且可靠的选择，甚至连同门的傲虎都被抢了一部分的销量，可见其热门程度。
3、内饰质量
在之前的车型中，斯巴鲁森林人的内饰质量就非常的不错。虽然较低的装饰水平可能没有最好的材料，但高装饰水平的森林人内饰无论是用料还是设计都没得说。虽然没有凸显出很强的潮流或者运动感，但是在舒适度上面斯巴鲁非常用心，比起大众途昂的大量硬质塑料用料来说，森林人拥有着大量的柔软材料包裹。
缺点
1、第三排座椅
前面我们刚夸完第二排座椅的灵活性，马上又接着要说一说它第三排座椅的不足之处了。受限于尺寸等多方面的因素，森林人的第三排座椅并不怎么出色，甚至可以说，这是一个让人不去买它的理由，在它的竞争对手中，大众途昂的第三排座椅更加宽敞，对于空间有需求的车友们可以考虑一下。
2、货物空间
既然第三排座椅已经可以用“狭窄”来定义，那么座椅后面的货物空间自然也可以如此称呼。至少面对途昂这一级别的竞争对手，森林人的货物空间显得略有欠缺，在第三排座椅上能够战胜，自然货物空间也是同理。
3、动力总成
至少就海外版的车型来说，斯巴鲁森林人仅有的一款2.4L排量的涡轮发动机是它唯一可用的动力配置，虽然在燃油经济性上面有着不错的表现，但是在加速的时候并没有那么好。在森林人CVT无级变速器帮助下，这两个组合让你在起步的时候感觉很轻快，但是在超车或其他需要大油门加速的情况下，感觉有些优柔寡断。
森林人优点是视野好，缺点是速度上来后噪音有点大。值得购买的。
整体上来说这车不错，森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。首先我想说车无完车，我挺喜欢它的，但不可否认它也有一些缺点不足。
这车最满意的是视野。几乎没有视觉死角，这是现在很多外形越来越强调“运动化“的车子所做不到的。通透的视野不仅给人良好的驾乘感受，更多的是在城市行驶时的安全性。市区绝大多数交通事故都是在变道、拐弯时引起的，良好的视野可以极大程度规避这些风险。
外观上的话网格状的进气格栅即便在现在看来也没有过时的感觉，紧凑中充满着力量感。充满着力量感的地方还有全身对于线条的运用，从引擎盖到车身侧面以及轮毂位置都运用了大量硬朗的线条。
内饰跟外观比起来就相对简单一些，简约至极实用至极。手感材质：车的内饰基本摸起来都是软的，而且几乎没什么味道，车这点还是靠谱的。油耗比较理想。现在平均油耗控制在8.4-8.6之间，开车比较佛系，现在天气开始冷了，空调开得会比较多一点，油耗相对就会高一点。
美中不足就是速度起来以后车里声音算是比较明显，不影响说话和听歌就是了。还有油门不太温柔。轻点没反应，稍微用点劲往前猛一冲。在大马路上开感觉不出什么，但每次停车时，那拐来拐去，加速减速的，真的累人。
优点：它的操控性能很好，甚至容易上瘾的车型，而这次加入混合动力系统就更加能提升它在动力方面的性能；缺点：车漆较薄配件较贵，最大的不足之处就是水平对置发动机在行驶10万公里以后，活塞就会磨偏造成烧机油现象。斯巴鲁森林人是一款紧凑型SVU，整体上看起来非常霸气，非常时尚，值得购买。
在内饰上，2018款森林人采用中控台对称设计，内部全新的轮毂以及保险杠上的造型增加了不少的运动感，在尾部上斯巴鲁采用整体方正的造型，全新的C型尾灯，非常有辨识度，同样在后保险杠设置下护板，和车头相应。
内部空间是采用黑和棕两种颜色，配备全新的三幅式方向盘和中控台，仪表依然采用传统的设计，在配置上有自动驻车器，电子手刹，驾驶辅助系统。虽然在内饰上没有新的变化，可是配置上升级，在2018款全新斯巴鲁森林人，采用4.3英寸液晶显示屏，自动灯光控制系统、感应雨刷，还有GPS导航，在驾驶员辅助系统，感应式前雨刷器。
它动力搭载了2.0T全铝直喷涡轮增压发动机最大马力241ps，并采用了全时四驱和多片离合器式中央差速器。与之配套的是模拟8速CT无极变速器，其综合油耗在8.2升左右并不算高。亮点：前后均为通风盘式刹车，有利于散热提高刹车效果。上下坡路辅助系统可以提高安全性，还有就是新车异味较小这是值得表扬的。
