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这个价位应该是ATX770,性价比很高,要不添点钱进入竞速系列买个挑战者300或500都不错,其实买车不许要什么性价比之类的,只要自己觉得好看,起着舒服就行了
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M家的车新出的挑350感觉不错,不过贵了...
一般入门770或者公爵差不多了,再好的你也感觉不出来,先骑个5000公里,你就知道你需要什么车了...
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私下的认为要骑长途就必须选择碟刹车(2500元左右价位的),如果是只拿来锻练身体只骑短途就选择1500元左右的车就行了。我本人买的骑捷安特690,但如果需要要骑长途,就得去借朋友的好车才行。
捷安特ATX670,1398;ATX680,1398;ATX690,1598;ATX740,1750左右;ATX770,2000左右;ATX780,2600元左右。
美利达勇士500,1198;勇士600,1498;公爵500,1898;公爵700,2780
捷安特ATX670,1398;ATX680,1398;ATX690,1598;ATX740,1750左右;ATX770,2000左右;ATX780,2600元左右。
美利达勇士500,1198;勇士600,1498;公爵500,1898;公爵700,2780
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美利达呀,捷安特呀。都是垃圾。其实他们也是自己买的零件组装的。自己在车架上喷个标签,在比赛的时候打点广告,在网上找人给你吹吹,就成了性价比很高的东西。其实性价比这玩意对于美利达和捷安特来说就是扯淡。他们把大量资金投入到宣传的广告费中。只有一部分重新投入到产品中。
我也是玩山地车多年的车友。
建议你自己自己组装。虽然价格有点高。但是性价比很高,所有的部件都是自己喜欢的。你想想,你买成品整车,不可能对这个车的所有部件都满意。回来多多少少自己还要换点零件。而且很多时间各零件之间是相互协调的。也就是说,要换一个零件,跟着要换很多零件。比如想从21速升级到24速。这不是简单的光换飞轮的问题。变速器、飞轮、指拨、花鼓、甚至车架都要换。有些新手很不注意这些问题,觉得成品整车已经很满意了,那是新手对山地车不是很了解山外有山,人外有人,还有很多玩意你没见过,甚至听都没听过。。一旦了解,一旦懂得,后悔莫及。
要是想装成,建议先去+-+868单车论坛+-+学习学习。也可以直接在里面发帖求助,那算是山地车论坛里很有分量的论坛,吸引着全国98%以上的山地车用户。
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美利达呀,捷安特呀。都是垃圾。其实他们也是自己买的零件组装的。自己在车架上喷个标签,在比赛的时候打点广告,在网上找人给你吹吹,就成了性价比很高的东西。其实性价比这玩意对于美利达和捷安特来说就是扯淡。他们把大量资金投入到宣传的广告费中。只有一部分重新投入到产品中。
我也是玩山地车多年的车友。
建议你自己自己组装。虽然价格有点高。但是性价比很高,所有的部件都是自己喜欢的。你想想,你买成品整车,不可能对这个车的所有部件都满意。回来多多少少自己还要换点零件。而且很多时间各零件之间是相互协调的。也就是说,要换一个零件,跟着要换很多零件。比如想从21速升级到24速。这不是简单的光换飞轮的问题。变速器、飞轮、指拨、花鼓、甚至车架都要换。有些新手很不注意这些问题,觉得成品整车已经很满意了,那是新手对山地车不是很了解山外有山,人外有人,还有很多玩意你没见过,甚至听都没听过。。一旦了解,一旦懂得,后悔莫及。
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