好马配好鞍,我就是白衣少年,朗逸纯电提车!
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2020-05-19 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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去年前我刚参加工作,那个时候看见很多同事都是开车上下班的,那时候年纪小,我也比较虚荣,就自己贷款买了一辆车,就是我现在的座驾朗逸纯电。当然了,现在贷款早就还完了,车子已经是真真切切的在我的名下了,陪我了参加工作的最初几年,也算是见证了我的心酸与进步吧,谁还没有一个不堪回首的过去?哈哈! 今天说说陪我征战了15000公里的朗逸纯电吧,曾经是我的掌中宝,现在是我的革命伙伴,男人嘛,很多时候车子就是一个释放自己的密闭空间,工作倦了,累了,委屈了,都得找个地方发泄,那时候回家的路上我握着方向盘就能感受到支撑的力量,陪我了这么几年,真的是离不开了,最满意的是动力方面,这款车的动力没有什么让我挑剔的地方,我喜欢的车都是动力十足的,开起来"得劲儿。”平时没事我喜欢和别人比比车速什么的,说实话别人的车那都是专门挑贵的买,动力也没有比这款好多少,我还是经常车速超过他们的。主要还是看谁开,对吧?
这辆就是我的“宝马”朗逸纯电了,虽然咱们下马不喝酒但是可以下马拍照,这辆车是朋友推荐给我的,而我也因为油价上涨的原因想入手一辆新能源汽车,大众朗逸纯电就进入到了我的视线,前脸气势十足,加上大众的品牌加持,我很开心的入手了。
从侧面看,腰线设计的很流畅,也显得车子更加的挺拔。
三厢车最出众的表现就是车子的线条感超级好,很是漂亮,红色的尾灯就像红宝石一样,闪闪发亮,超级喜欢。
内饰很漂亮,感觉很高端,不是这个价位的车应该有的,我很满意。内饰布局好看,用料也挺厚道的,再也不是几年前的大众内饰了。车开起来很舒服,方向比较轻,就算是女士开起来也不会吃力,档杆握起来也比较合适。底盘比较扎实,带着电池组自身重量开起来都比较稳定,开起来没有什么难度的说。动力表现的很优秀。起步很轻快,基本都是让人家看你尾灯的车啦。加速没有任何延迟,100迈内动力随叫随到,0-60迈区间加速最完美,我也最喜欢,推背感极强!
在操控方面的话,我觉得还是非常的不错,方向的手感还是非常的满意。指向也是非常的精准、底盘扎实稳重。
空间方面出去大众后排中间凸起的地方,我是比较满意的,我一米八的身高无论是前排还是后排,都不会显得紧凑。对于储物空间来说,相较于其他车来说,我也很满意了。
其实,买朗逸纯电的时候我觉得自己的第一辆车,首先价位要合适,就在自己能负担的起的价位里面选,然后就是颜值,毕竟是第一款车,也没什么选车的经验,算是一半都是看颜值选回来了的,老爸也一直说我,买东西都是选美的,哈哈。不过实践证明了车子还是好用的,合适就好,大家说是吧?!
这辆就是我的“宝马”朗逸纯电了,虽然咱们下马不喝酒但是可以下马拍照,这辆车是朋友推荐给我的,而我也因为油价上涨的原因想入手一辆新能源汽车,大众朗逸纯电就进入到了我的视线,前脸气势十足,加上大众的品牌加持,我很开心的入手了。
从侧面看,腰线设计的很流畅,也显得车子更加的挺拔。
三厢车最出众的表现就是车子的线条感超级好,很是漂亮,红色的尾灯就像红宝石一样,闪闪发亮,超级喜欢。
内饰很漂亮,感觉很高端,不是这个价位的车应该有的,我很满意。内饰布局好看,用料也挺厚道的,再也不是几年前的大众内饰了。车开起来很舒服,方向比较轻,就算是女士开起来也不会吃力,档杆握起来也比较合适。底盘比较扎实,带着电池组自身重量开起来都比较稳定,开起来没有什么难度的说。动力表现的很优秀。起步很轻快,基本都是让人家看你尾灯的车啦。加速没有任何延迟,100迈内动力随叫随到,0-60迈区间加速最完美,我也最喜欢,推背感极强!
在操控方面的话,我觉得还是非常的不错,方向的手感还是非常的满意。指向也是非常的精准、底盘扎实稳重。
空间方面出去大众后排中间凸起的地方,我是比较满意的,我一米八的身高无论是前排还是后排,都不会显得紧凑。对于储物空间来说,相较于其他车来说,我也很满意了。
其实,买朗逸纯电的时候我觉得自己的第一辆车,首先价位要合适,就在自己能负担的起的价位里面选,然后就是颜值,毕竟是第一款车,也没什么选车的经验,算是一半都是看颜值选回来了的,老爸也一直说我,买东西都是选美的,哈哈。不过实践证明了车子还是好用的,合适就好,大家说是吧?!
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