Question

发动机故障指示灯常亮是什么原因

Answer 1

发动机故障灯亮可能的原因，可能性太多了，大概分为以下三类：\r\n\r\n1、假故障。报出故障代码，但工作正常，可能是某一次的操作超出电脑的控制范围，电脑反馈的故障代码，可以先行消除，之后再看看是否还跳故障码。\r\n2、小故障。发动机没有特别明显的故障，根据电脑检测信息以及进一步的检查发现真的存在某种故障，不影响正常驾驶或者影响很小，需及时发现及时解决。比如进气压力传感器故障等。\r\n3、大故障。此类故障通过肉眼和驾驶感受即可感觉到，并且严重影响发动机的正常工作，需立即进行维修。比如发动机明显动力不足，很有可能是氧传感器的问题等。\r\n\r\n发动机故障灯亮，并不意味着发动机就不能工作了。首先故障灯亮起，是一定需要检测维修的，如果您刚好在维修站附近，可随时去检查最好还是立即去检查为好，如果您所处位置离维修站很远，又恰巧没有时间去维修站检查，只要感觉发动机没有明显的故障，您大可先办您的事情。\r\n只是有几点需要注意。\r\n1、行车过程中不要像平时那样开车，最好保持低速行驶。\r\n2、时刻注意机油表是否报警，机油如果严重缺失，是万万不能开车了。\r\n3、时刻注意水温表（防冻液）是否报警，如果水温过高并且长时间行车，汽车抛锚是肯定的。\r\n发动机故障灯亮，通常如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病，也可能没有毛病（假故障），但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。

Answer 2

发动机故障灯亮主要是以下几个方面的原因：1.油品质量问题；2.节气门脏；3.某个缸工作不良，需检查更换火花塞和缸线；4.氧传感器，三元催化故障；如果你爱车没有抖动，怠速不稳，排气燃烧不充分等现象，建议你直接断开电瓶负极，过几分钟后再连接上，

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Answer 3

嗯，这个有可能是偶发故障，并且obd中的故障码还没有被消除，一般的obd故障指示灯亮的话，ecu会让其中的一些原来设定好的数据去代替暂时出现故障的数据，这样，汽车行驶的将是以一种“假数据”行驶，很多寻常的操纵可能就会受到影响。
把发动机里面洗洗，或者弄一弄其中的一些传感器，洗洗灰尘之类的。
我老师有一抬东风风神，就制动故障灯老亮，还来才发现就是轮速传感器里面有一些金属小屑，从而影响了传感器的传递数据，同时，搞定之后，再把obd里面故障码消除吧

Answer 4

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

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Answer 5

发动机指示灯是指用来显示车辆发动机的工作状况的指示灯。 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。