汽车配件按其使用性质通常分为哪几类?
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一辆汽车由几千种、上万个零件组合装配而成,汽车在使用中,都会发生配件需求。按配件的使用性质通常分成以下几类。
①消耗件。在汽车运行中,一些零件自然老化、失效和到期必须更换的,如各种皮带、胶管、密封垫、电器零件(火花塞、传感器、继电器、白金、分火头、分电器盖)、各种滤芯、轮胎、蓄电池等。
②易损件。在汽车运行中,一些零件自然磨损而失效,如轴瓦、活塞环、活塞、凸轮轴瓦、缸套、气阅、导管、主销、主销衬套、轮毅、制动鼓、各种油封、钢板销及套等。
③维修零件。在汽车一定的运行周期,必须更换的零件。如各种轴、齿类、各类运动件的紧固件,以及在一定使用寿命中必须更换的零件(如一些保安紧固件、转向节、半轴套管等)。
④基础件。基础件通常是组成汽车的一些主要总成零件,价值较高,原则上它们应当是全寿命零件,但可能会因使用条件的典型而造成损坏;通常应予修复,但也可以更换新件。如曲轴、缸体、缸盖、凸轮轴、车架、桥壳、变速器壳等。
⑤肇事件。汽车肇事通常损坏的零件,如前梁、车身覆盖件、驾驶室、传动轴、水箱等。
①消耗件。在汽车运行中,一些零件自然老化、失效和到期必须更换的,如各种皮带、胶管、密封垫、电器零件(火花塞、传感器、继电器、白金、分火头、分电器盖)、各种滤芯、轮胎、蓄电池等。
②易损件。在汽车运行中,一些零件自然磨损而失效,如轴瓦、活塞环、活塞、凸轮轴瓦、缸套、气阅、导管、主销、主销衬套、轮毅、制动鼓、各种油封、钢板销及套等。
③维修零件。在汽车一定的运行周期,必须更换的零件。如各种轴、齿类、各类运动件的紧固件,以及在一定使用寿命中必须更换的零件(如一些保安紧固件、转向节、半轴套管等)。
④基础件。基础件通常是组成汽车的一些主要总成零件,价值较高,原则上它们应当是全寿命零件,但可能会因使用条件的典型而造成损坏;通常应予修复,但也可以更换新件。如曲轴、缸体、缸盖、凸轮轴、车架、桥壳、变速器壳等。
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