Question

马航在哪消失

Answer 1

MH370事件发生在2014年，说起来就像是昨天发生的一样，但确实实实在在的已经过去六年时间了，2014年3月8日的凌晨0点42分的时候，MH370航班准备从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，并且计划在3月8日的早上6:30在北京首都国际机场降落，该航班执飞机型是波音777-200ER，隶属于马来西亚航空公司，飞机上共有乘客227人，共有机组人员有12人，这些数据并没有什么出入，是一个准确数据。


02
MH370事件经过
北京时间，2014年3月8日的凌晨00:42，中国民航局空管局收到通知，马来西亚航空公司的B777-200ER型飞机开始执行MH370航班任务，到了3月8日的凌晨01:20，管制部门突然与该航班的执行飞机失去通讯联络，同时也失去了雷达信号，通过相关部门证实和时间点来推断，MH370航班一直没有进入我国的空管情报区，也就是说，该飞机在进入我国之前就已经消失了，到了3月8日的早上6:30分，MH370航班未达到北京首都国际机场，这个时候相关人员推测MH370航班可能出现了紧急情况，至此马来西亚方面开始启动紧急行动搜救该飞机。

以上就是MH370航班的消失过程，我们再接着往下看紧急行动的调查情况。


到了2014年的3月8日早上9:00，马来西亚方面确认MH370航班的航油耗尽，也就是说，经过了这两个半小时的搜索也并没有发现MH370的任何踪迹，在此架波音777-200ER上配有供其飞行7小时的燃油，如果这个时候MH370还没有出现的话，那么很大可能就已经遇险了，因为飞机的燃油已经耗尽了，到了3月8日9:40，中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆全部启动了应急机制，并在3月8日10:30召开了紧急会议，宣布启动一级应急响应，成立应急小组，派出了14艘专业救助船和6艘海事执法船及2架巡航救助飞机展开救援工作，那么搜救的结果如何呢？


03
MH370搜救结果
马航首席执行长阿末佐哈里曾表示，MH370航班从未发出过求救信号，并且推测是在马来西亚和越南领空之间失去联系的，进行搜救的地点分别是中国南部海域、越南坚将省土珠岛海域等飞机可能飞过的区域，共12万平方公里的搜寻范围，此后关于MH370就再也没有任何新的消息了，一直到2016年9月15日，马来西亚交通部发表声明称，今年6月份在坦桑尼亚海岸发现的飞机残骸确认属于MH370航班，是客机的外侧襟翼残片，此后，飞机残片不断出现，迄今为止，差不多找到了22块疑似MH370航班的残骸，但是一直没有找到主体残骸，所以说依然没有其准确踪迹。


可能有很多朋友纳闷，像飞机这样的庞然大物怎么会找不到呢？怎么会凭空消息呢？其实这根本不是技术问题，MH370的搜索总指挥安迪曾明确说过：“如果MH370就在那里，我们肯定找得到。”在这其中，只不过就是工作量和费用的问题，其实关于MH370的搜索工作中断过很多次，因为这种地毯式搜索就像是大海捞针一样，举个例子，在大海中寻找MH370，就像是在一个100平的房间里找半根头发一样，只不过之间相差的范围可能要扩大千万倍。


尽管没有找到主体残骸，但根据以上这些信息，我们可以得知，关于MH370的消失不是一个未解之谜，大概率是发生了事故，现在的主要问题就是，发生事故的原因到底是什么？为什么一直到今天都没有一个非常明确的说法？当然，寻找马航的主体残骸也同样重要，但这个不是我们能够去掌控的，而且我们也不能在没有任何证据的情况下，就推测它可能去了哪里，再写这篇文章之前我查询过很多无厘头的答案，什么FBI秘密工作，什么CIA神秘调查，这些都市传说和无意义的猜测有点太不负责任了，所以我们在这里只讲一个最有可能的真相，而且自始至终这个事件其实就只有一个嫌疑人。


04
MH370事故分析
大家想一下，如果一架飞机莫名其妙地消失并且发生事故，谁的责任最大？首先该航班并未发出过任何求救信号，我们根据这一点来看，就只能确定两个可能，第一个就是出现劫机，机组人员被控制，第二个可能就是有人故意而为之，而且这个人应该对飞机、航班、飞行路线等等非常熟悉，这个嫌疑人的最大可能性毫无疑问就是该航班的机长，首先我们看一下劫机这个可能，一般来说劫机都是有诉求的，那么MH370的劫机诉求是什么呢？经过调查，没有任何威胁的内容，如果说劫机的话，那么飞机上只有两个人能够做到，他们分别是机长和副机长，那么我们就来到了第二种可能，有人故意而为之。


在马来西亚有一个飞行员与自己的妻子感情破裂了，双方已经分居了很久，分居后的飞行员爱上了另一位年轻漂亮的女人，两个人也情投意合，就在他临起飞的前两天，他得知了一个让他怀疑人生的消息，给他生活带来希望的女人竟然是一位有夫之妇，而且和他断绝了关系，这位飞行员是一个机长，他叫做扎哈列·艾哈迈德·沙阿马，他也就是MH370航班的机长。


在事件发生后，机长的妻子、孩子不像其他空难家属一样频繁发声，而是一反常态选择了沉默和消失，而且，作为作为在马航飞行20多年资深机长，他的同事、领导、学生也都没有一句公开评价，马来西亚交通部长廖中莱也曾向媒体证实过，MH370航班机长在飞机失联前不到一个月的时间里，曾在电脑上通过微软《模拟飞行X》游戏，并且操纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这是美国FBI在机长的硬盘中恢复出来的数据，也就是说扎哈列·艾哈迈德·沙阿马曾删除过此数据，而且这条飞行路线与残骸出现的区域非常接近

Answer 2

MH370事件发生在2014年，说起来就像是昨天发生的一样，但确实实实在在的已经过去六年时间了，2014年3月8日的凌晨0点42分的时候，MH370航班准备从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，并且计划在3月8日的早上6:30在北京首都国际机场降落，该航班执飞机型是波音777-200ER，隶属于马来西亚航空公司，飞机上共有乘客227人，共有机组人员有12人，这些数据并没有什么出入，是一个准确数据。

02
MH370事件经过
北京时间，2014年3月8日的凌晨00:42，中国民航局空管局收到通知，马来西亚航空公司的B777-200ER型飞机开始执行MH370航班任务，到了3月8日的凌晨01:20，管制部门突然与该航班的执行飞机失去通讯联络，同时也失去了雷达信号，通过相关部门证实和时间点来推断，MH370航班一直没有进入我国的空管情报区，也就是说，该飞机在进入我国之前就已经消失了，到了3月8日的早上6:30分，MH370航班未达到北京首都国际机场，这个时候相关人员推测MH370航班可能出现了紧急情况，至此马来西亚方面开始启动紧急行动搜救该飞机。
以上就是MH370航班的消失过程，我们再接着往下看紧急行动的调查情况。

到了2014年的3月8日早上9:00，马来西亚方面确认MH370航班的航油耗尽，也就是说，经过了这两个半小时的搜索也并没有发现MH370的任何踪迹，在此架波音777-200ER上配有供其飞行7小时的燃油，如果这个时候MH370还没有出现的话，那么很大可能就已经遇险了，因为飞机的燃油已经耗尽了，到了3月8日9:40，中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆全部启动了应急机制，并在3月8日10:30召开了紧急会议，宣布启动一级应急响应，成立应急小组，派出了14艘专业救助船和6艘海事执法船及2架巡航救助飞机展开救援工作，那么搜救的结果如何呢？

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MH370搜救结果
马航首席执行长阿末佐哈里曾表示，MH370航班从未发出过求救信号，并且推测是在马来西亚和越南领空之间失去联系的，进行搜救的地点分别是中国南部海域、越南坚将省土珠岛海域等飞机可能飞过的区域，共12万平方公里的搜寻范围，此后关于MH370就再也没有任何新的消息了，一直到2016年9月15日，马来西亚交通部发表声明称，今年6月份在坦桑尼亚海岸发现的飞机残骸确认属于MH370航班，是客机的外侧襟翼残片，此后，飞机残片不断出现，迄今为止，差不多找到了22块疑似MH370航班的残骸，但是一直没有找到主体残骸，所以说依然没有其准确踪迹。

Answer 3

是在印度洋上的海滩上坠毁。
从马航消失之后，多国对此就展开了非常长久的调查研究，但是都没有找到原因。马航飞机上记录器黑匣子也失踪在海洋之中，这不得不让许多人都怀疑，这是一场谋划已久的案件。
对于马航的失踪只是一些位置的搜寻，但是还不是非常的完整，目前只可以知道马航是在印度洋上的海滩上坠毁。
扩展资料
根据调查，在飞机之中有着8名中国的芯片制造业专家，许多人猜测会不会是有人故意为之的。并且在飞机之上还有着多行多业的专业，许多都是就位于华为、中兴还有中国电信的重要位置之中，并且在其中还有20位都是计算机核心技术的专业。
可以说马航坠毁之后对许多的行业都造成了一些的影响，同时乘坐本次航班的飞思卡尔是美国最大的非武器制造承包商，
在飞机坠毁之前不久，飞思卡尔宣布了一项震惊与世界的国防专业，但是巧好这次四位主要工程师也都在飞机上，这些重要领域的人员失踪，对这次的马航坠毁更加添加了神秘感。

Answer 4

2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。
失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。其中有154名中国人（其中中国大陆153人，其中成人152人，和1名1岁婴儿，中国台湾1人）。失去联络的原因正在调查之中。
北京时间2014年3月24日晚十点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。愿失联者天堂一路走好。

Answer 5

2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机本应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。
失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。其中有154名中国人（其中中国大陆153人，其中成人152人，和1名1岁婴儿，中国台湾1人）。失去联络的原因正在调查之中。
北京时间2014年3月24日晚十点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。愿失联者天堂一路走好。