苏州SEW传动设备工资待遇怎么样啊?
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你好,很高兴为你解答。s.eW,挺有名的哦。待遇来说应该是挺不错的哦。如果你喜欢的话,你可以去试一试哦,祝你工作顺利哦SEW-传动设备(苏州)有限公司成立于1931年,是专业生产电动机、减速机和变频控制SEW减速机的安装技巧及注意细节一一介绍
SEW减速机由输入蜗杆与输出蜗轮所构成,其特点是传递扭矩高,减速比高且范围大,单级传动的减速比为5~100;传动机构不属于同轴的输入与输出,应用不易,且传动效率zui低,不超过60%。由于是属相对滑动摩擦传动,蜗轮蜗杆减速机扭转刚性值略低,且传动组件容易耗损,工作寿命短、且减速机容易产生温升,所以容许输入转速不高(2,000rpm),这都限制了蜗轮蜗杆的使用情形。
SEW减速机从高扭矩密度乃于高功率密度,使转速的提升高过3000rpm,由于转速的提升,使得伺服马达的功率密度大幅提升。这意谓着伺服马达是否需要搭配减速机,其决定因素主要是从应用的需求上及成本的考虑来审视。必须对负载做移动并要求精密定位时便有此需要。
SEW减速机输出扭矩提升的方式,可能采用直接增大伺服马达的输出扭矩方式,但这种方式不但必须使用昂贵的磁性材料,马达还要有更强壮的结构,扭矩的增大正比于控制电流的增大,此时采用比较大的驱动器,功率电子组件和相关机电设备规格的增大,又会使控制系统的成本大幅增加。
提升SEW减速机的功率也是输出扭矩提升的方式,可藉由增加伺服马达两倍的速度来使得伺服系统的功率密度提升两倍,而且不需要增加驱动器等控制系统组件的规格,也就是不需要增加额外的成本。而这就需透过减速机的搭配来达到「减速并提升扭矩」的目的了。所以说,高功率伺服马达的发展是必须搭配应用减速机,而非将其省略不用。检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
3、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。仅供参考哦
SEW减速机由输入蜗杆与输出蜗轮所构成,其特点是传递扭矩高,减速比高且范围大,单级传动的减速比为5~100;传动机构不属于同轴的输入与输出,应用不易,且传动效率zui低,不超过60%。由于是属相对滑动摩擦传动,蜗轮蜗杆减速机扭转刚性值略低,且传动组件容易耗损,工作寿命短、且减速机容易产生温升,所以容许输入转速不高(2,000rpm),这都限制了蜗轮蜗杆的使用情形。
SEW减速机从高扭矩密度乃于高功率密度,使转速的提升高过3000rpm,由于转速的提升,使得伺服马达的功率密度大幅提升。这意谓着伺服马达是否需要搭配减速机,其决定因素主要是从应用的需求上及成本的考虑来审视。必须对负载做移动并要求精密定位时便有此需要。
SEW减速机输出扭矩提升的方式,可能采用直接增大伺服马达的输出扭矩方式,但这种方式不但必须使用昂贵的磁性材料,马达还要有更强壮的结构,扭矩的增大正比于控制电流的增大,此时采用比较大的驱动器,功率电子组件和相关机电设备规格的增大,又会使控制系统的成本大幅增加。
提升SEW减速机的功率也是输出扭矩提升的方式,可藉由增加伺服马达两倍的速度来使得伺服系统的功率密度提升两倍,而且不需要增加驱动器等控制系统组件的规格,也就是不需要增加额外的成本。而这就需透过减速机的搭配来达到「减速并提升扭矩」的目的了。所以说,高功率伺服马达的发展是必须搭配应用减速机,而非将其省略不用。检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
3、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。仅供参考哦
上海国茂立德传动设备
2024-05-07 广告
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提到专业国茂减速机厂家,就不到不说到上海国茂立德传动设备是一个不错的选择。国茂减速机股份有限公司一家专业生产:国茂减速机、常州国茂减速机,电机的综合型民营企业集团,创建于1993年,总部位于常州市武进国家高新区西湖路111号。 国茂减速机股...
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本回答由上海国茂立德传动设备提供
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1、工资待遇:按照目前情况SEW苏州公司 估计年薪能拿10-12W左右,当然还得看区域,SEW是底薪+提成的模式,一个销售工程师一年业绩2000W应该不难;
2、福利:SEW公司福利只能算中等过年过节会发些小东东+小额购物卡
3、工作氛围:工作氛围总体不错,当然还得看自己老大的处事风格拉
2、福利:SEW公司福利只能算中等过年过节会发些小东东+小额购物卡
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刚去底薪1600, 每年加底薪,不到180, 加满班也就到手最多3300—3700, 要到是装配累死你。那高工资的都是老员工底薪高点,很多老员工都熬了5——8年了还是个装配工,要是为以后考虑不要去了,不咋地 ,不要去了,刚来不到一年的都想走了,很多人看看就走了,没干过重活的就不要想了,如果不急着用钱,建议好好为以后考虑,如果年龄大点没技术,可以考虑下,现在随便找个操作工外企的操作工, 都不低于四千,————在说一句,那里的员工素质真的很差,
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2019-01-10 · 查企业,搜老板,找关系,就上企查查!
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法定代表人:Jurgen D. Blickle
成立日期:2001-09-04
注册资本:2000万美元
所属地区:江苏省
统一社会信用代码:91320594730135548U
经营状态:在业
所属行业:制造业
公司类型:有限责任公司(外国法人独资)
人员规模:100-499人
企业地址:苏州工业园区苏虹中路238号
经营范围:生产减速机、减速电机、电动机、变速机、电子控制器及其零部件,相关配套设备,销售本公司所生产的产品,并提供相关技术服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
成立日期:2001-09-04
注册资本:2000万美元
所属地区:江苏省
统一社会信用代码:91320594730135548U
经营状态:在业
所属行业:制造业
公司类型:有限责任公司(外国法人独资)
人员规模:100-499人
企业地址:苏州工业园区苏虹中路238号
经营范围:生产减速机、减速电机、电动机、变速机、电子控制器及其零部件,相关配套设备,销售本公司所生产的产品,并提供相关技术服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
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减速机被一个不懂技术又喜欢指手画脚的女人刘春阳弄得乌烟瘴气,喜欢让别人拍她马屁,如果会拍马屁可以,她能让你每月轻松多挣几百元奖金
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