Question

帕萨特销量要起飞了，2020款车型中保研碰撞测试全优，买它？

Answer 1

帕萨特是一台有故事的车，首先它是国内最早一批中型轿车，其次就是在官车市场混得风生水起，是合资中型车销量排行榜前三名的常客，但2019年中保研的一撞险些让它身败名裂，不过即便如此，帕萨特2020年1-10月份的月均销量还是超过了10000辆，可见它的影响力，最近中保研公布了2020款帕萨特的碰撞测试成绩，全优成绩又一次将它推上了热搜，看来销量要起飞了。

目前2019款帕萨特已经停产，上汽大众也在今年9月份推出了2020款车型，所以按照中保研在消费者心中的分量，帕萨特的安全性应该是没问题了，戴头盔的梗也应该不会再被人提起来，所以买它应该不会被人嘲笑了。2020款帕萨特相比2019款在外观、内饰方面均未发生变化，依旧是一副商务精英的气质，不过A柱肯定是进行了强化。

贯穿式中网是目前大众最新的家族化设计语言，上下两根粗壮的镀铬装饰条以及内部的断点式格栅条在阳光下闪闪发光，看起来十分大气，两侧头灯与中网完美融合，整体性十分到位，并且让车头看起来也更加宽大，远近光灯、日间行车灯、前雾灯都采用了LED光源，并且支持转向辅助照明，除最低配置外，其他车型均配备了自动头灯功能。

侧面造型简洁大气，商务气质十分浓厚，贯穿式腰线吸取了辉昂的设计风格，提升了车辆的高级感。车身尺寸方面，2020款帕萨特的长宽高分别为：4933/1836/1469mm，轴距2871mm。车尾的视觉效果十分饱满，尾灯造型中规中矩，后包围下方的镀铬装饰条有效提升了车辆的精致感，只不过隐藏式排气少了一些气势，但也让整个车尾看起来更简洁，总体来说有得有失。

内饰依旧是大众标准的沉稳风格，谈不上豪华感，但给人的感觉却也十分舒服，并且接受度也很高，即便是20多岁的年轻人开也没有违和感，其实这就是成功的设计。帕萨特的乘坐空间自不必说，一直是同级车型的标杆，除最低配车型为仿皮座椅外，其他车型均提供了真皮座椅，并且提供了前排座椅电动调节/加热功能，高配车型增加了前排座椅通风以及驾驶位记忆功能。

动力方面，依旧是熟悉的面孔，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统采用的是7速干式双离合变速箱，330TSI车型搭载2.0T低功版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，380TSI车型搭载2.0T高功版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，两款2.0T车型搭载的是7速湿式双离合变速箱。

时隔一年，帕萨特算是从哪里跌倒的就从哪里爬起来了，其实不改变也不行了，因为这一年里，上汽大众的口碑直线下滑，现如今消费者最在乎的安全问题也得到了解决，看来帕萨特的销量该起飞了。

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