怎样一眼看出卡车后桥是什么型号的?

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国产车后桥分140、141、151、153。可是140和141基本都淘汰了!这些桥的区分明显都在半轴上!140、141的半轴都是12个螺丝,而且都是14的粗螺丝固定!而151是10螺丝是14的粗螺丝固定,153是8个螺丝,16的粗螺丝固定的。

后桥主要有两个技术参数,1.承载级别,2.速比。

各厂家对后桥的编号规定没有统一格式,主要看它提供的这两个参数。

承载级别就是后桥设计最大承载质量,以吨表示,如:6吨级,10吨级,11吨级等。超过13吨级的国内道路是禁止的。

1092、1043、1046是载货汽车的型号(第一位数字“1”表示载货汽车),中间两位数字就是该车的总质量,就是自重和允许载重的总重,“09”表示总质量是9吨。(第四位数字表示生产厂同吨位的不同车型序列)。

总质量就是前后桥承载吨位的合计,一般前桥是后桥承载重量的一半左右。

扩展资料

后桥速比是固定的,一般为:3.42(天龙)、3.73(A7)、4.11(欧曼6、J6、天龙、陕汽MAN桥)、4.38、4.8(欧曼9),而且厂家一般都会喷在桥壳上  。

变速箱速比是有多少个档位就有多少个,比如12JS160TA:


一般正常行驶,都能挂到最高档(12档),那么公式中ig=0.78

r是指轮胎的滚动半径,有国标,可以在网上搜索一下,下面提供几个卡车上常用轮胎的滚动半径:    

假定为您的车装的是11.00R20轮胎,那么r=0.512。

n 代表发动机转速,那么带入以上公式计算,不同转速下的车速为:
1400rpm——84.3km/h
1500rpm——90.3km/h
1700rpm——102.3km/h  …… 以此类推    

注:这个车速仅从转动比率考虑,没有考虑负载、风阻、路面坡度等外因,仅为参考值。同时发动机转速越低,油耗就越低,所以建议在厂家给出的经济区(仪表绿区)行驶。

滑翔世界
2023-08-29 广告
国产车后桥分140、141、151、153。可是140和141基本都淘汰了!这些桥的区分明显都在半轴上!140、141的半轴都是12个螺丝,而且都是14的粗螺丝固定!而151是10螺丝是14的粗螺丝固定,153是8个螺丝,16的粗螺丝固定的... 点击进入详情页
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后桥主要有两个技术参数,1.承载级别,2.速比。

各厂家对后桥的编号规定没有统一格式,主要看它提供的这两个参数。

承载级别就是后桥设计最大承载质量,以吨表示,如:6吨级,10吨级,11吨级
等。超过13吨级的国内道路是禁止的。

1092、1043、1046是载货汽车的型号(第一位数字“1”表示载货汽车),中间两位数字就是该车的总质量,就是自重和允许载重的总重,“09”表示总质量是9吨。(第四位数字表示生产厂同吨位的不同车型序列)。

总质量就是前后桥承载吨位的合计,一般前桥是后桥承载重量的一半左右。

扩展资料:

后桥,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成,可实施半桥差速运动。同时,它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。

如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。

后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架,如板簧悬架,半桥配独立悬架,如麦弗逊式悬架。

前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。

参考资料:百度百科-后桥

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后桥主要有两个技术参数,1.承载级别,2.速比。
各厂家对后桥的编号规定没有统一格式,主要看它提供的这两个参数。
承载级别就是后桥设计最大承载质量,以吨表示,如:6吨级,10吨级,11吨级
等。超过13吨级的国内道路是禁止的。

1092、1043、1046是载货汽车的型号(第一位数字“1”表示载货汽车),中间两位数字就是该车的总质量,就是自重和允许载重的总重,“09”表示总质量是9吨。(第四位数字表示生产厂同吨位的不同车型序列)。

总质量就是前后桥承载吨位的合计,一般前桥是后桥承载重量的一半左右。
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