汽油机与柴油机在结构上有什么什么主要区别
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汽油机和柴油机结构上的主要区别是:
汽油机为点燃型内燃机,柴油机为压燃型内燃机。两者点火原理不同。——气缸的压缩比不同。
点燃型内燃机通过火花塞点燃汽缸内的可燃气体,使其燃烧作功;压燃型内燃机在气缸内空气受压缩形成高温,再向气缸内喷入雾化的柴油,使其燃烧作功。——点火原理不同,前者是火花塞和分电器;后者是控制喷油时间的燃油凸轮。
两者的燃料处理不同由此带来结构上的不同。汽油机,通过化油器将汽油和空气混合成可燃气后进入气缸;柴油机,通过燃油泵形成高压燃油,经喷油器进入气缸。——两者的燃料处理系统不一样,前者主体是化油器,后者主体是高压油泵和喷油器。
汽油机为点燃型内燃机,柴油机为压燃型内燃机。两者点火原理不同。——气缸的压缩比不同。
点燃型内燃机通过火花塞点燃汽缸内的可燃气体,使其燃烧作功;压燃型内燃机在气缸内空气受压缩形成高温,再向气缸内喷入雾化的柴油,使其燃烧作功。——点火原理不同,前者是火花塞和分电器;后者是控制喷油时间的燃油凸轮。
两者的燃料处理不同由此带来结构上的不同。汽油机,通过化油器将汽油和空气混合成可燃气后进入气缸;柴油机,通过燃油泵形成高压燃油,经喷油器进入气缸。——两者的燃料处理系统不一样,前者主体是化油器,后者主体是高压油泵和喷油器。
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一、柴油机是烧柴油的,汽油机是烧汽油的。二、汽油机是用电子点火的,柴油机是靠压力点燃的。三、同排量的车柴油机的功率大,汽油机的功率小。四、汽油机的噪音要比同排量的柴油机的噪音小。五、同排量的柴油机一般都比汽油机省油。
柴油机的油含碳量高,易产生浓烟!汽油机的油含碳量少,较容易完全燃烧,但功率不及柴油机!
汽油机就是以汽油为燃料,柴油机就是以柴油为燃料。然而,除了燃料不同,两者还有以下区别:
1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
2.汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以下,而柴油机的汽缸压缩比较高,一般都在14以上。
3.汽油机震动小、转速高,适用于轿车和轻型车辆,而柴油机功率大,经济性能好,适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价,而且柴油机动力强劲,目前越来越多的车辆使用柴油机,出现了柴油轿车。
4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶,因道路拥堵常处于停停开开状态,发动机也经常怠速运转,温度较低,即使在正常运转条件下汽油机的温
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一、柴油机是烧柴油的,汽油机是烧汽油的。二、汽油机是用电子点火的,柴油机是靠压力点燃的。三、同排量的车柴油机的功率大,汽油机的功率小。四、汽油机的噪音要比同排量的柴油机的噪音小。五、同排量的柴油机一般都比汽油机省油。
柴油机的油含碳量高,易产生浓烟!汽油机的油含碳量少,较容易完全燃烧,但功率不及柴油机!
汽油机就是以汽油为燃料,柴油机就是以柴油为燃料。然而,除了燃料不同,两者还有以下区别:
1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
2.汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以下,而柴油机的汽缸压缩比较高,一般都在14以上。
3.汽油机震动小、转速高,适用于轿车和轻型车辆,而柴油机功率大,经济性能好,适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价,而且柴油机动力强劲,目前越来越多的车辆使用柴油机,出现了柴油轿车。
4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶,因道路拥堵常处于停停开开状态,发动机也经常怠速运转,温度较低,即使在正常运转条件下汽油机的温
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柴油机的油含碳量高,易产生浓烟!汽油机的油含碳量少,较容易完全燃烧,但功率不及柴油机!
汽油机就是以汽油为燃料,柴油机就是以柴油为燃料。然而,除了燃料不同,两者还有以下区别:
1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
2.汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以下,而柴油机的汽缸压缩比较高,一般都在14以上。
3.汽油机震动小、转速高,适用于轿车和轻型车辆,而柴油机功率大,经济性能好,适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价,而且柴油机动力强劲,目前越来越多的车辆使用柴油机,出现了柴油轿车。
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结构上主要就是点火方不一样。汽油机有电火系统,柴油机没有。柴油机有调速器,汽油机没有。
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主要是点火方式不一样,汽油机火花塞点燃,柴油机活塞压燃
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