江铃福特还是长安福特
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长安福特和江铃福特两者的发展方向是不同的，江铃汽车在1995年便开始与福特达成战略合作伙伴的关系，并且现在还拥有江铃32%的股份，但是江铃福特生产的主要是全顺客车或者是福特撼路者这类纯正SUV，相对来说偏科一些。
而长安福特是在2001年4月，福特与中国百年企业长安汽车集团签约成立的，并在2003年初正式投产，虽然说要比江铃福特晚几年，但是生产的车型更加大众化，比如福克斯、蒙迪欧、翼虎等这种普通的家用轿车、SUV，这种车型生产出来消费人群也相对要多一些。
那么长安福特和江铃福特哪个比较好呢？两者的发展方向不同，但是从销量上来看，江铃福特生产的全顺，二十年过去了，目前依旧是国内中高端轻客的领军品牌，尽管国内许多厂家也纷纷推出多款B型房车，价位涵盖20-40万区间，但是相较于大通V80底盘、东风御风底盘，全顺以动力充沛、性能可靠而独树一帜。
再看长安福特，经过高速增长以后，逐渐出现各种问题，销量也是大不如以前，特别是近年来受到中美两国的关系影响，也是令福特的销量大受影响，而江铃福特全顺却完全不受影响，当然也存在车型定位不同，所以影响大小也不同的情况。
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区别在于两个平台生产的车型不同。
长安福特的产品从车型上来说，轿车到SUV一应俱全，价格方面从几万块的亲民产品到几十万的高端车型更是选择丰富。反观福特在华的另一合作伙伴江铃福特，在国内乘用车市场的声量跟长安福特相比逊色不少，虽然凭借全顺车型在商用车领域做得风生水起，但在乘用车方面仅有一款撼路者，而撼路者是一款带大梁的非承载式越野车，定位相对来说比较小众，所以江铃福特一直缺少一款受众面更广的走量车型。
外观方面，领界的车头造型也是向锐界靠拢，只是六边形的前中网磨平了犀利的棱角，同时中网的面积也有所缩小，显得更加软润精致。内饰的用料大量采用了软质材料，很有档次感。大量的缝线及镀铬装饰很好的迎合了大部分人的审美，看得出来在设计上充分考虑到了国人的审美与需求。
长安福特的产品从车型上来说，轿车到SUV一应俱全，价格方面从几万块的亲民产品到几十万的高端车型更是选择丰富。反观福特在华的另一合作伙伴江铃福特，在国内乘用车市场的声量跟长安福特相比逊色不少，虽然凭借全顺车型在商用车领域做得风生水起，但在乘用车方面仅有一款撼路者，而撼路者是一款带大梁的非承载式越野车，定位相对来说比较小众，所以江铃福特一直缺少一款受众面更广的走量车型。
外观方面，领界的车头造型也是向锐界靠拢，只是六边形的前中网磨平了犀利的棱角，同时中网的面积也有所缩小，显得更加软润精致。内饰的用料大量采用了软质材料，很有档次感。大量的缝线及镀铬装饰很好的迎合了大部分人的审美，看得出来在设计上充分考虑到了国人的审美与需求。
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您好，江铃福特主要是商用车，如全顺长安福特主要是乘用车，如翼虎、福克斯等
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江铃是长安控股的·福特有何江铃有一腿·就是江铃全顺·海外是出口的？？
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