Question

超强智能车机还得看自主品牌 比如这几款

Answer 1

随着5G、物联网、云计算等核心技术的不断突破，很多行业都迎来了智能化的创新与变革，汽车行业也不例外，现在的汽车不再只是一辆代步工具，汽车智能化、网联化的快速推进，为消费者带来了更多黑科技般的用户体验，满足人们各种出行场景的需求。各大汽车厂商也纷纷布局该领域，推出了自家的智能网联车机系统。那么究竟哪些是比较优秀的呢？今天，就随着我一起去看看这几款中国制造吧！我相信它们一定不会让你失望的。

比亚迪DiLink 3.0系统

DiLink系统依托安卓生态的应用，相比起来，它可以说是当下车机系统里最强的了，毕竟安卓生态对车机系统的硬件要求非常高。

DiLink搭载的智能语音交互系统，识别精准、响应速度快，识别度高达99%，更可听懂多达8种方言，可用语音控制导航、视频播放、拨打电话、空调控制、行车记录、第三方APP、屏幕旋转及多媒体设置等。DiLink系统自主研发的OTA（无限网络下载升级），是可以支持DiLink系统和整车的远程更新，这绝对是跨时代的经典之作。

同时，车主可通过比亚迪智能云服务，实现远程寻车、远程控制等功能。另外这套系统开放了汽车上300多个传感器和60多项控制权，包括温度、声音、灯光、空调、电量（新能源车）等，所以它在智能程度上表现非常优秀。智能导航，行车安全，底盘操控，健康生活等数据的开放，让车主能充分获得掌控权，

长城Hi-Life车机系统

长城Hi-Life是哈弗和百度共同研发的一套智能网联车机系统， "Hi-Life"从字面理解，H代表HAVAL ，i代表intelligent，以表达哈弗对智能生活的展望，这套系统融合"智慧出行"、"智慧生活"、"智慧服务"三大板块，长城想凭借这套车载系统实现线上线下智能化立体交互，为用户提供全场景、全生命周期的智能化服务。可以实现多目的地导航设定，该车机系统导航功能是支持免唤醒的。

目前已集成包含车后服务、资讯、休闲娱乐、视频、购物、亲子、旅游、工具等8大类50余款智能小程序，可以用最简单的方式，满足用户在车载场景下复杂的需求。

Hi-Life车机系统除了支持基本语音控制的天窗、车窗开启或关闭，音量、空调的大小调节外，哈弗智能生活云Hi-Life生态系统还预设了3种常用的场景模式，分别为天气模式、吸烟模式和勿扰模式，可以用过语音唤醒，也可以通过车机菜单键开启。

吉利GKUI 19吉客智能生态系统

吉利旗下的GKUI吉客智能生态系统是在2018年发布的，并于2019年升级为了GKUI 19系列。在该系统上加入了吉利自主研发的高性能芯片，以及智能手表等硬件。它只需要一个ID号就能使用百度，微信，支付宝，高德，京东，小米等等APP。

其中，它最大的亮点就在于中控屏+仪表盘+HUD抬头显示+智能手表+手机的五屏数据互通，也就是说你只用在车里就能看电影，打电话，发微信，甚至是K歌等等。不仅如此，该系统还能连接你的手机与智能手表，就算没有车钥匙你也照样可以启动汽车，同时还能远程开/关车窗，座椅加热，查看车况等等。

GKUI吉客智能生态系统发布至今，总用户数已经超过了90多万，车载终端使用时长平均超过了一小时，并且在飞速增长中。车载端超越手机端的使用时长已经成为趋势，车载使用场景将成为未来核心的应用方向之一。

上汽斑马智行 3.0

上汽集团旗下荣威和名爵用的都是出自阿里系的斑马系统，这套系统可谓车机界的“安卓”，因为它可以开源匹配到各品牌车型上，雪铁龙云逸就是首款搭载斑马系统的合资SUV。

斑马系统最大的好处就是跟阿里合作，打通了支付宝入口，可以实现汽车一键支付停车费、过路费、加油费等，还可以购买一些系统定制的车载智能硬件，比如无人机。其次就是地图功能，自驾游旅途服务支持路线导览、景点语音播报、车队位置共享和对讲服务，甚至把你感兴趣的游记直接生成旅游地图。

最后则是语音识别，除了控制常规车辆操作，还可以识别副驾语音命令，相比现在很多车机只响应主驾语音来说是一大进步，副驾终于有人权了。此外，更新将在地图、语音、文娱、车控车设、应用入口自定义、商业化六大模块新增多项功能，更新方式为远程在线更新，无需到4S店升级，整个过程约30分钟，且车主可选择系统推荐的升级时间或自主预约升级时间

这些智能系统是不是够强的？除了这些你还知道哪些强大的车机系统呢？欢迎分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。