马牌轮胎被扎了,是自补胎那样怎么补
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如果只是轮胎扎了钉子但是轮胎没有漏气。
修补轮胎前要首先检查扎了钉子的位置是否漏气,一般修理工会拿着沾有水的刷子刷一刷扎的地方,然后浸水观察是否冒泡,如果没有冒泡说明轮胎没有扎透,这时只需要小心的把钉子取出来就可以继续使用。如果已经冒泡,就要进行轮胎修补了。
1、领先德国科技特制粘性密封层
ContiSeal自修补轮胎内壁的特制粘性密封层具有气密性、强粘性和均衡的流动性,可在轮胎遭遇不超过直径5毫米的扎钉损伤时迅速密封异物,降低轮胎漏气及爆胎风险,避免行驶途中被迫停车检查或更换轮胎。
2、更高的燃油经济性更自由的驾乘体验
搭载ContiSeal™轮胎的车辆无需装配备胎,可有效节省车内空间,降低整车配重,降低碳排量,显著提高燃油经济性。
马牌轮胎近日宣布,旗下搭载了ContiSeal™自修补技术的轮胎产品已在其位于合肥的生产基地实现本土化量产,并正式上市。这也是德国马牌轮胎首次在亚太地区引入ContiSeal™自修补技术生产线,实现国产。
未来,德国马牌轮胎将与更多主机厂合作,使搭载ContiSeal™自修补技术的轮胎产品成为主机厂原配胎的首选,为中国消费者带来更具安全性、可持续性的驾乘体验。
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马牌轮胎被扎了,自补胎还是怎么补,这个需要看你轮胎扎的严不严重啊,如果一般不太严重的话还是开到修理店去补,毕竟自己购买的一些自补胎的工具使用起来也不方便,最重要的就是你补胎的技巧没没有不好的话,继续上路的话会有不好的话继续上路的话会出现爆胎题问题,这样爆胎的话会发生交通事故的,所以说还是不要省那么一点钱,把车子开到维修店里面去补一下也就几十块钱,
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如果是胎侧就报废了,如果胎面钉子直接拔掉就好,不用补的,里面有自修复层,钉子拔掉后自修复层会填补孔洞,不会漏气的。宁波超速汽车用品,轮胎修补专家
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