领克09全球首秀,同为多座SUV,和汉兰达比到底有什么优势?
宝骏5301.5T最大马力147 匹配6速手动和CVT模拟8速变速箱,汉兰达的动力明显强于宝骏530,爱信6AT变速箱的换挡逻辑和平顺性可靠性明显强于宝骏530,宝骏530乘坐7人时动力明显偏弱。所以咱们不要具体指出哪里有什么具体区别,不是一个高度的东西咱们就不多说了,不过我认为他俩却有一个相同的地方,那就是同是自己价位领域的领跑者,都在充当着竟品对手的锚定物。
车的品质、售后服务、保值率等,当然还有车主的价值认同。宝骏和丰田,都是各自领域里含金量颇高的品牌,但品牌价值还有很大的差距,而且两者定位不同,同为7座SUV的两款车,相差20万是有道理的。就算未来不短的时间里都是低端的代表,毕竟他是一个靠面包车五菱品牌起步而来车型,在民用思维里已经根深蒂固,就算560.570……等等它的作用还是代步,拉客拉货,其次,你看宝骏530最高配的定位。
动力很平顺,方向操控更加轻盈精准,刹车特别从容灵敏,减震非常不错,油耗稳定在10个多点,整车的舒适性还不错,隔音效果也非常好,总得来说日本车还是比欧美车的毛病少,经济耐用。那么首先就是价格上的差别,以及定位上的差别。其中,宝骏530是紧凑级定位,而汉兰达则是达到了中型定位,它们之间的价格差达到了20万左右,两者宏观来看并不是同一级别。
作为一个7年的汉兰达车主,汉兰达最大的感受就是空间大,车没毛病,7年来就换了一个电瓶。运动性十足,整车外观上看的话还是非常不错的,硬朗的同时还稍显时尚运动的一面。