别克君威的质量值得信赖吗？它的配置高吗？
优点：外观大气漂亮，9档变速箱平顺，车内静音较好，内饰精致，中后段加速后劲足，操控性好。当时买车总体落地预算控制在20万以内，看了同级别的阿特兹、蒙迪欧、迈锐宝XL、凯美瑞等，凯美瑞静态体验良好，但个人感觉外观虽经改款，仍偏中庸，主要是配置差不多的都到23万裸车，超预算；蒙迪欧考虑福特售后较少且朋友反馈售后差，不考虑；阿特兹店内体验后，感觉后排空间紧张，地台太高，同时考虑到静音性差，不考虑；剩下迈锐宝XL和君威，试驾这两辆车后，体验相差不大，本人身高1.8米，迈锐宝XL后排头部空间比君威要好，如果后背挺直坐后排，君威会稍微顶头，后综合考虑，认为别克品牌较雪佛兰高一点，遂选别克君威！
缺点：毕竟1.5T，起步偏肉；起步时，若油门稍微深一点，中控有些许震动，这个可能各人体验不同；减震偏硬，武汉到处修路，过沟沟坎坎还是比较硬的。
外观：造型时尚，显年轻，同事昂科威比较羡慕君威的飞翼中网，腰线流畅，看着比较舒服。
内饰：内饰做工精细，麂皮座椅耐脏，异味小，整体看起来还是比较高档的。
空间：整体空间比较宽敞，后排地台较低，这个是我买车的一大关注点；因为溜背造型的原因，为了好看牺牲了头部空间；后排中间没有头枕，要是配上更好了。
配置：豪华版配置还算可以，自动泊车比较鸡肋，从来没用过；报自动泊车换成电动后视镜、座椅通风、外后视镜电动防炫目就好了。
动力：1.5T起步稍显肉，但肉的不明显；过年回家坐3个人，后备箱和后排塞地满满的，告诉超车依然没有力不从心，9档变速箱和涡轮增压还是比较给力的；挂S档爬坡时，动力变化不明显，不知道是不是S档用的少，电脑没反应过来的问题。
操控：方向盘没有虚位，指向精准；得益于优秀的运动底盘，60码轻松劈弯；
油耗：刚开始主要开高速，6000公里前平均油耗只有8个左右；后来开市际较多，平均油耗降到7个左右；再后来，天热开空调在武汉室内跑，油耗大概到了10个左右，可能还是跟开空调关系大一点。正常高速的平均油耗在7个左右，有一次开250多公里的过道，速度在60~80码之间，油耗只有6.5个。相对日系车，油耗肯定高点，但是驾驶体验不同啊。
舒适：总体来说还算不算，减震偏硬本身也是为了运动，肯定得牺牲一部分舒适性，可以接受。
优点：满意的不只一点，外观时尚大气，内饰虽是塑料的，看着绝对高大上。省油，绝对省油，我是驾驶新手其他不太懂
缺点：走有石子的路的时候轮胎带起来的石子打在车底和挡板上稀里哗啦的声音有点明显
外观：绝对大气时尚，尾部看着那个大气啊，小型车设计的好大气，一点也不比紧凑车看着小气
内饰：硬塑料居多，不过做的跟真皮似的，不过看起来挺结实的，肯定比真皮耐用
空间：足够大，坐5个体型一般的人一点问题也没有，我1.75m的身高，坐进去头也没有顶着车顶，视野也还不错
配置：不是高配，很多都没有的，比较抠的，但在同级里头全系标配的车身稳定系统。
动力：发动机和变速箱的配合下，动力性能表现符合预期，相比同价位的变速箱车型动力来得更直接，深踩油门推背感也比较明显，
操控：足够了，对付一般的沟沟坎坎没有一点问题，通过性极佳
油耗：我新手上路，一公里4毛钱，估计以后还会降低的
舒适：一般吧，这个只能给4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路开了4h，屁股还是稍微有点不舒服的
