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一般此故障是电路和油路出的问题，需要用到排除法解决。
1、建议：查查碳罐、电磁阀。
2、建议：电脑调取故障码，查看发动机控制单元，发动机数据流，燃油调整值，氧传感器数值。进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器（TPS）等主要传感器的数据。查排气歧管和三元催化器。发动机高压电，火花塞正常，可以基本排除点火系统存在故障的可能。进气、排气、点火都正常的话，可以再查曲轴胶带轮。估计是油路问题可能性大，测试燃油系统油压、保压状态、喷油脉宽。实在不行，换油泵总成、碳罐。
3、喷嘴清洗，节气门体清洗。
4、怠速马达，一般4S有检测怠速马达的设备，一般马达启动没问题的话震动会很轻微，给油或松油的时候会上下缩动反映比较迅速。相反的话，可能就不行了（一般总自己清洗马达的朋友不要转动马达前部，如果发现马达柱子可以转动的时候可能他已经坏了。）
1、建议：查查碳罐、电磁阀。
2、建议：电脑调取故障码，查看发动机控制单元，发动机数据流，燃油调整值，氧传感器数值。进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器（TPS）等主要传感器的数据。查排气歧管和三元催化器。发动机高压电，火花塞正常，可以基本排除点火系统存在故障的可能。进气、排气、点火都正常的话，可以再查曲轴胶带轮。估计是油路问题可能性大，测试燃油系统油压、保压状态、喷油脉宽。实在不行，换油泵总成、碳罐。
3、喷嘴清洗，节气门体清洗。
4、怠速马达，一般4S有检测怠速马达的设备，一般马达启动没问题的话震动会很轻微，给油或松油的时候会上下缩动反映比较迅速。相反的话，可能就不行了（一般总自己清洗马达的朋友不要转动马达前部，如果发现马达柱子可以转动的时候可能他已经坏了。）
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