Question

途观速度达到110码以上，方向盘抖动问题如何解决？

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Answer 1

那是你把注意力搞错了。只要你只注意车头的行进方向，而不在意方向盘的转动就好了。那是你把注意力搞错了。只要你只注意车头的行进方向，而不在意方向盘的转动就好了。

这是新手学车遇到的比较常见的问题，对于这个问题你可以在转方向盘的时候给自己一个参考。这是新手学车遇到的比较常见的问题，对于这个问题你可以在转方向盘的时候给自己一个参考。新手可以先练习原地打方向，虽说这样比较的费轮胎和损伤方向机，但是有效果。然后在上路的时候，放慢怠速。找个空旷的地方，试着行驶中打方向，不要看着方向盘。眼看着车头行驶其实不要握太紧方向盘，不管多少圈，转完弯它会自动回正的，不要太过于紧张，开车其实也没那么复杂，摆正心态，做到胆大心细，没多大的事。

看车走的方向调整，而不是看方向盘想着要回多少圈。教练教的是基础，灵活应变靠的是自己看车走的方向调整，而不是看方向盘想着要回多少圈。教练教的是基础，灵活应变靠的是自己其实很简单啊，多练习，然后心态保持平常心，遇事不乱，考试不慌，正常上路开车是个熟练工，没什么特别高的技术含量，主要说心理素质！其实很简单啊，多练习，然后心态保持平常心，遇事不乱，考试不慌，正常上路开车是个熟练工，没什么特别高的技术含量，主要说心理素质。

然后再打变道灯，三秒后微调方向盘再变过去.我为什么强调微调方向盘。因为新手在实习期内接触车辆少,车感不是太明显 当你车速上到60码,80，100的时候途观速度达到110码以上。

Answer 2

怠速抖动的原因；
节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

火花塞故障: 个别火花塞故障引起的微弱火花也会导致积碳，可以通过清洁来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命很快，性能会降低。

堵塞油路: 还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当造成以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比失衡，燃烧不完全，从而引发相关故障。

怠速抖动的具体解决方法：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

Answer 3

大众途观方向盘抖动可能是发动机和节气门的积碳过多导致的情况，如果是刚启动发动机并原地怠速抖动,请检查发动机的怠速转速是不是合理和稳定、发动机个别气缸是不是断火等等的可能性。如果是起步，估计是油门没掌握好或者是节气门积碳。

Answer 4

我们个人解决不了的，还是要到4S店检测到底是什么故障，方向盘抖动的话还是非常危险的，建议还是及时去当地4S店进行检测维修

Answer 5

这种情况是因为轮胎的动平衡不行了，最好的办法就是赶紧去修理厂做轮胎动平衡。