Question

长途跟单员是怎样一种工作？这种工作靠谱吗？

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Answer 1

      刚开始和物流相关人员接触的时候，新鲜热情，干什么都很热心。 2 .等到习惯工作后，能呆上抗压能力强的3年左右的是老人。 3 .每天重复同样的工作，会变得懒惰，没有学习的欲望，会有度过每一天的感觉。 4 .开始觉得工资和工作不成比例，有了操纵卖白粉的心去买白菜的钱。 5 .有些工作不会把领导分配给其他人，更不用说相关人员了。 6 .遇到好上司真是件好事。 否则，真心不知道怎么表达那种感觉。

　　大多数人都希望自己随着年龄的增长而升值，而不是贬值，但理想是美好的，现实是残酷的，如果没有做好充分的准备和规划，大多数人都会越老越焦虑，担心自己会被淘汰。一般来说，业务稳定的外贸公司会根据业务流程设定不同的岗位，如业务负责人、跟踪人员、单身人员、采购人员等。

　　SOHO和小公司可能没有这么明确的划分，业务员可能从头到尾都会做客户开发、订单咨询、跟进、票务等。这对个人能力要求很高。 因为这些环节需要的能力不同。业务员要有积极开发客户的能力、谈判能力，需要头脑灵活、有个人魅力一个人需要细心、耐心、统一的安排和协调的能力。单证人员的要求可能相对较低，但只要细心和耐心，基本上就可以胜任。

　　一般的外贸公司都很重视业务员的岗位。 订单都是业务员在说话，就像冲锋陷阵的士兵一样。因此，业务员的收入也是公司中最高的。 一般是基本工资加提成。 当然成交多，提成多。乘务员不那么重要。 有人认为这个工作是让业务员做杂事。 在一般的公司里，不会给乘务员加薪，只有固定工资。单证人员的工作技术含量低，收入自然也最低。

Answer 2

实话说是一种费力不讨好的工作，很有可能因为你去了也要不到钱会被领导训斥的。我之前就有朋友做这个的，但是这个工作可以在路上做兼职，你可以做点别的事情。工作还是挺靠谱的，但是不适合女孩子，太辛苦，还是更适合刚毕业的小男孩。

Answer 3

长途跟单员是给运送货物，跟着司机跑长途的，可以说这个活儿还可以，但只适合男生做，而且路途比较辛苦，工资相对挺高的，只要能吃得了这个苦是可以做的

Answer 4

监督将货物准时完整的交给购买方，起到监管司机行为作用，靠谱是早就有的工种。