2021-04-23 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
车身电子稳定系统(ESP),是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。
ESP包括ABS防抱死刹车系统和ASR防侧滑系统,是这两种系统功能上的延伸。
ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。
扩展资料:
ESP的组成部分
1、传感器:转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器等。这些传感器负责采集车身状态的数据。
2、ESP电脑:将传感器采集到的数据进行计算,算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值,即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作,以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
3、执行器:ESP的执行器就是4个车轮的刹车系统,其实ESP就是帮驾驶员踩刹车。和没有ESP的车不同的是,装备有ESP的车其刹车系统具有蓄压功能。简单的说蓄压就是电脑可以根据需要,在驾驶员没踩刹车的时候替驾驶员向某个车轮的制动油管加压好让这个车轮产生制动力。
4、与驾驶员的沟通:仪表盘上的ESP灯。
参考资料:百度百科-ESP
当车辆在经过摩擦力较小的路面时,轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制,这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预,从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制,来保证行驶安全。
当转向不足时,ESP会控制某一侧的后轮刹车,若是向右转向不足,则会控制右后轮刹车,若向左转向不足,则会控制左后轮刹车。同理,当出现转向过度时,ESP就会控制某一侧的前轮刹车,向右转向过度时,会刹左前轮,向左转向过度时,会刹右前轮。当冰雪路面,车辆发生侧滑时,ESP也会控制相应的轮刹车,保持稳定
ESP包括电子刹车分配力系统(EBD, ElectricalBrake Distribution)、防抱死刹车系统(ABS, Anti-lock Brake System)、循迹控制系统(TCS,Traction Control System)、车辆动态控制系统(VDC, Vehicle Dynamic Control)这几项功能。
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