铅酸电瓶充电的时候用万用表测量15伏多算正常吗?

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百度网友f313a07

2021-09-07 · TA获得超过406个赞
知道小有建树答主
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铅酸电瓶电压一般都是12伏,其充电电压略高于电瓶电压,充电电压15伏属于正常。
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匿名用户
2021-09-07
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12V电瓶充电的限制电压为14.4V,超过的话,很容易导致过度充电而损坏电瓶。
请换个万用表重新测一下,也可能是万用表不准。如果真的超过了15V,请调整充电电流,将电压限制到14.4V。
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安全护航9

2021-09-07 · TA获得超过12万个赞
知道顶级答主
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如果是12伏的电瓶充电时终止充电电压为14.4伏,但是电池有内阻,电流通过内阻就会产生电压降,充电时就必须要克服电压降,一般可以最高达到15.4V以上。
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重庆万通汽车学校
2021-09-07 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
重庆万通汽车学校
重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校,是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”,学校秉承“诚信筑本,专业治学”的育人原则,致力于培养优秀的职业技能人才。
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一、汽车电瓶每天漏电1%左右,如果连接在车上没有取下,汽车用以维持最低电流(俗称“休眠”电流)约80mA,如果有防盗报警器,还会消耗一定电能,一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗,分三种情况充电:
1、起动汽车,用自身发电机充电,半个月应该充满一次。
电瓶电量低于一半,即电压低于13.4V时,电瓶故障灯亮,汽车起动困难,第一种情况半个月应该充满一次。
2、用外接充电器充电,1个月应该充满一次。

电瓶电压较额定电压低10%,即10.8V以下,电瓶就有亏电的风险,第二种情况1个月应该充满一次。
3、离车电瓶充电,3个月应该充满一次。
离车电瓶,电瓶每天漏电1%左右,第三种情况3个月应该充满一次。

二、汽车电瓶故障灯亮,需要及时充电,可以用充电器充电,也可以用1500转60分钟以上充电,再用1900转以上充电60分钟以上,汽车电瓶拆掉,会有数据丢失,需要初始化,俗称解码或对码。第三种充电方式要慎用。

扩展资料
电瓶无法充电
1、故障现象:首先检查充电回路的连接是否可靠,检查连线与插头接触是否完好,认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象,有无线路损伤断线等。
2、检查充电器有无损坏,充电参数是否符合要求:即初期充电电流达到1.6-2.5A/只;最高充电电压达到14.8-14.9V/只,充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只,浮充电压达到14.0-14.4V/只。
3、查看电瓶内部是否有干涸现象,即电瓶是否缺液严重,还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化,可通过充放电测量其端电压的变化来判定。
4、在充电时,电瓶的电压上升特别快,某些单格电压特别高,超出正常值很多;放电时电压下降特别快,电瓶不存电或存电很少。出现上述情况,可判断电瓶出现不可逆硫酸盐化。
5、故障的检查和处理:先将充电回路连接牢固,充电器无法正常工作时应更换。干涸的电瓶应补加纯水或1.050的硫酸,进行维护充电、放电恢复电瓶容量。
6、如果发现有不可逆硫酸盐化,应进行均衡充电恢复容量。干涸的电瓶加液后的维护充电,应控制最大电流1.8A,充电10-15小时,三只电瓶的电压均在13.4V/只以上为好。
希望我的回答能帮到你哦
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