烧天燃气的车子积碳吗?
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都会有积碳,只是天然气积碳更少。
由于汽油是液体,需要雾化以后燃烧,如何使汽油与空气充分混合充分燃烧,是各大车企多年来一直在研究的课题,从化油器到电喷到直喷到分层喷射,一直在进步但仍不完美,而天然气是气体,与空气混合更均匀,燃烧更充分,这一点是汽油无法比拟的。
发动机都是有冷却系统的,系统会自动调节水温在合适范围之内,不管环境温度或者发动机内部温度如何,除非超出极限,所以尽管天然气燃烧温度高一些,也并不会造成发动机高温。
而且由于发动机磨损大多是发动机低温状态下造成的,天然气由于燃烧温度高,冷启动后能更快提高发动机温度,减少低温状态的时间,降低磨损。还有一点,冷启动时而汽油喷油量大,燃烧不完全,未燃烧的汽油会附在气缸壁上,稀释气缸壁上的机油膜,加大发动机磨损,而天然气是气体,就不会有这种现象。
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都有积碳,天然气积碳更少。
天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。天然气的甲烷含量90%以上,是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。天然气汽车的优点有燃烧稳定、可减少发动机油耗量等。
天然气是指自然界中天然存在的一切气体,包括大气圈、水圈、和岩石圈中各种自然过程形成的气体(包括油田气、气田气、泥火山气、煤层气和生物生成气等)。而人们长期以来通用的"天然气"的定义,是从能量角度出发的狭义定义,是指天然蕴藏于地层中的烃类和非烃类气体的混合物。在石油地质学中,通常指油田气和气田气。其组成以烃类为主,并含有非烃气体。
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烧天气的汽车也容易积碳。不过比汽油积碳要少很多。而且很经济。所以现在很多人都少天气。
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只有燃烧都会有积碳
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