Question

淄博GDP缩水严重，这是因为不发展工业的原因吗？

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Answer 1

淄博GDP缩水严重，这不只是不发展工业的原因。上世纪90年代，淄博淄博作为老牌的工业城市，它的GDP一度超过广东东莞、福建厦门，也曾经在拉动我国总体GDP增长上面付出了很大的贡献。但是淄博作为一个资源型的城市，它依靠自身的资源发家，就要做好资源被用完的一天，自己失去原来主要经济支撑的准备。再加上近年来一些其他因素的发展，所以就导致了GDP不升反降的境况。

其实淄博的困境有点像东北三省重工业发展困境，他们同样曾经在中国GDP增长上面贡献出了自己的力量。曾经的东北三省也风光无限，依靠着自己重工业的发展强势吸引各地人才涌入。但是随着我们国家的经济转型和互联网经济的发展，重工业贡献的力量似乎越来越有限，这直接对应淄博的困境。

其实我们并不能单从GDP增长来判断，对于淄博本身的优劣。资源型城市，迟早都要面临这个问题，资源是有限的，但是人类欲望是无限的。我们要如何在无限的欲望和有限的资源之间找到一个平衡点，这就需要我们人类自我的克制。淄博的早点转型，虽然造成了自己GDP增长乏力，但也是在适应时代变化，相信它总有找到自己全新发展道路的一天。

所以淄博的困境不仅仅是不发展工业，而是在探索转型之间的尝试。即使淄博的工业基础非常得好，但是由于现在主流产业是第三产业，是服务业，是互联网行业。所以说再好的工业基础也难以在一时之间匹配互联网行业的发展。而且如何利用自己已有的基础适应现代的发展模式，这也需要淄博人民进行长期的探索。

Answer 2

肯定不是。是经济结构老化了。跟不上节奏了。举个很简单的例子，英国都用机械织布机了，你还用手摇的，能不落后？你要想改变必须去除手摇的，增加机械的。必定缩水。

Answer 3

去济宁看到发展的也比咱们这里好，高楼比张店密集多，商业比较繁华，临沂也超过咱们，要依托济南建议修一个比较大的国际机场，最好靠近淄博近一点，不能只张店发展，而忽略了博山，淄川，临淄，周村，高青，有轻轨打通势在必行，真不是有的人说的没必要修城轨，每家都有车还有公交车能有几个人坐啊，真不是这样，有那样想法的人自己有车忽略年轻人，忽略普通大众，眼光短浅，要知道时间和距离是最大的壁垒！压缩时间成本，这样新的生产力，人才，商业模式才会分布均匀，从而提高城市的新活力，比如说博山吧，现在来张店出差的客人如果能城铁到十几分钟到，他肯定会去，去了就会消费旅游门票，餐饮，特产，甚至拉倒意外投资
可是你说让他坐公交，大巴，参加只有周末少数的旅游团或高价包个一天的车，他肯定不去这个我在酒店开旅行社有调查统计的，旅游业繁荣甚至外地人都会去工作消费，考察，买房 居住从而带动轻工业发展，食品厂，陶瓷，文化产业，别的区县一样

Answer 4

淄博市本身就是个工业城市。因为新旧动能转换提前了别的城市-步，关停几千家老旧企业。造成的。但是淄博市看到青山绿水。

Answer 5

现有的工业企业技术提升创新能力有限！矿产资源开发面临资源枯竭，高端装备制造业略显不足！境内没有民用机场，港口，纯内陆城市，铁路只有东西方向，南北方向至今不能出省，无疑大大限制了淄博的发展，应当努力改变这种不利局面