汽车空调压缩机工作原理
2022-06-24 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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汽车空调压缩机工作原理解释如下:
1、压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体,压缩成高温高压气体排出压缩机;
2、高温高压的制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体并排出大量的热量;
3、温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置;
4、雾状制冷剂液体进入蒸发器,此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,制冷剂液体蒸发成气体。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。
各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。
1、压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体,压缩成高温高压气体排出压缩机;
2、高温高压的制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体并排出大量的热量;
3、温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置;
4、雾状制冷剂液体进入蒸发器,此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,制冷剂液体蒸发成气体。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。
各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。
湿美电气
2024-02-29 广告
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只是压缩机工作原理?还是空调的工作原理 ? 压缩机只是将低温低压的全气态制冷剂压缩成高温、高压的气态制冷剂! 空调工作原理是(a)、低温低压的全气态制冷剂进入压缩机后,经压缩机压缩转为高温、高压的气态制冷剂,送入冷凝器。
一、除湿机的内循环...
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