汽车火花塞需要多久更换一次?

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杭州万通汽车学校
2022-03-29 · 学汽修,来杭州万通,真实训、好前程!
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由于火花塞材质的不同,火花塞的类型可分为:普通铜芯、钇金、铂金,铱金、铂铱合金火花塞等,这些类型的火花塞使用寿命有所不同,对应的更换里程也存在差异,在选择时要区分清楚。
一般来说,正常使用的情况下,普通火花塞的使用寿命为3万公里,而贵金属材质火花塞的使用寿命为6到9万公里,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。不要随意延长使需要择机进行更换。
如果发现车辆耗油量增大时,可以考虑是否换个火花塞,一般修理厂会建议两三万公里就更换,因为这时火花塞虽然没有完全损坏,但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的,普通火花塞3-4万公里换一次,白金、铱金的6~8万公里换一次即可。一般在几十元到一百元钱。再找一个可靠的维修店进行安装,安装过程时间很短,一般可以自己亲自查看,这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
黄HAIHAO
2022-01-19 · 超过16用户采纳过TA的回答
知道答主
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汽车火花塞一般都有一定期限的使用寿命,不同的材质有不同的期限。普通的镍合金火花塞大概2万公里左右要更换一次,铂金、铱金这样的贵金属火花塞用的久一点,最好定期去4S店检点。NGK的双铂金火花塞就挺耐用的,可以考虑看看。
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上海万通职业学校
2022-07-23 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
上海万通职业学校
上海万通是经上海市浦东新区人社局批准的职业技能培训学校,开设汽车维修工四级/五级,新能源汽车技术、机动车鉴定与评估、汽车美容装潢、铁路列车乘务员、焊工、电工等课程
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原装火花塞一般多久更换一次主要是根据原装火花塞的材质来决定。
如果原装火花塞使用的是电阻火花塞,那么更换周期则是行驶两万公里更换一次。
如果原装火花塞使用的是铂金火花塞,那么更换周期则是行驶四万公里更换一次。
如果原装火花塞使用的是铱金火花塞,那么更换周期则是行驶六万到八万公里。
火花塞的更换周期还会因为车型、厂商所影响,因为不同厂商、不同车型所规定的保养周期会不一样,所以具体的更换原装火花塞的周期要以厂商的标准来进行。
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天上在不在人间

2022-01-19 · TA获得超过2.3万个赞
知道大有可为答主
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大部分汽车的火花塞需要每隔2到4万公里更换一次。建议在平时用车时定期更换火花塞。火花塞是汽车发动机点火系统中一个重要的部件,这也是一个需要定期更换的易损件。
火花塞上是有电极的,这个电极可以释放电火花,这样就可以点燃发动机内的可燃混合气了。

随着汽车行驶里程的增加,火花塞的电极间隙也会慢慢变大。

电极间隙变大后会导致火花塞的点火能量变弱,这样会影响发动机的动力和燃油经济性。

有些价格比较贵的火花塞电极是使用特殊材料制造的,这种火花塞的使用寿命是比较长的。

在更换火花塞时,需要选择适合自己汽车发动机的型号。

并且在拆下火花塞后,需要将安装火花塞的孔盖起来,这样可以防止灰尘或其他东西掉入汽缸内。

在安装火花塞时,一定要使用扭力扳手按照规定力矩将火花塞拧紧。

如果拧不紧,会导致汽缸出现漏气的情况,如果拧的太紧,会导致火花塞断裂。

如果火花塞断裂了,那会给发动机带来不可逆的损伤。
普通铜芯火花塞30000公里左右更换一次;贵金属火花塞8万公里左右更换一次。

严格来说,汽车火花塞多少公里需要更换,没有一个统一、标准、一致的答案,因为有很多客观因素可以影响火花塞更换的时间。

像是车主的驾驶习惯、平常的行车路况、车型的不同、品牌的不同、火花塞质量的不同,都会严重影响火花塞更换的时间。
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快乐3670
2022-01-19 · 超过38用户采纳过TA的回答
知道答主
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汽车火花塞的更换频率,要根据火花塞的具体使用情况来看,如果积碳过多、打火变慢、油耗提高,就需要更换了。也可以从火花塞的材质来看,镍合金的一般能用2万公里, 铂金、铱金的用久一些,比如NGK铱铂金火花塞差不多是6-8万公里。
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