发动机皮带怎么装
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发动机的安装需要一定的技巧:正确标记曲轴和凸轮轴的点火,将皮带挂在曲轴轮上,顺便从张紧轮的对侧将皮带直挂在凸轮轴轮上,然后将皮带折叠到张紧轮的侧面,并紧紧握住张紧轮。
发动机的安装需要一定的技巧:正确标记曲轴和凸轮轴的点火,将皮带挂在曲轴轮上,顺便从张紧轮的对侧将皮带直挂在凸轮轴轮上,然后将皮带折叠到张紧轮的侧面,并紧紧握住张紧轮。正时皮带的松紧度非常重要。如果太紧,拉力太大,很容易导致皮带断裂,影响皮带寿命。因此,安装正时皮带后,需要调整松紧度,直到皮带松动10毫米,可以转动90度。如果皮带压不到10毫米,说明同步带太紧。
另外,如果正时皮带过松,容易打滑,造成配置正时滞后,造成汽车抖动、缺油、缺动力、油耗增加等。发动机在重载或动力冲击时,容易跳齿,可能导致顶气门,从而损坏发动机。平时要定期检查皮带的使用情况,检查松紧是否合适。如果太松或太紧,应及时调整。此外,还需要检查皮带表面是否有裂纹,齿廓是否有磨损。如有严重磨损或裂纹,应及时更换,以免破损。
发动机的安装需要一定的技巧:正确标记曲轴和凸轮轴的点火,将皮带挂在曲轴轮上,顺便从张紧轮的对侧将皮带直挂在凸轮轴轮上,然后将皮带折叠到张紧轮的侧面,并紧紧握住张紧轮。正时皮带的松紧度非常重要。如果太紧,拉力太大,很容易导致皮带断裂,影响皮带寿命。因此,安装正时皮带后,需要调整松紧度,直到皮带松动10毫米,可以转动90度。如果皮带压不到10毫米,说明同步带太紧。
另外,如果正时皮带过松,容易打滑,造成配置正时滞后,造成汽车抖动、缺油、缺动力、油耗增加等。发动机在重载或动力冲击时,容易跳齿,可能导致顶气门,从而损坏发动机。平时要定期检查皮带的使用情况,检查松紧是否合适。如果太松或太紧,应及时调整。此外,还需要检查皮带表面是否有裂纹,齿廓是否有磨损。如有严重磨损或裂纹,应及时更换,以免破损。
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