Question

摩托车刹车一定要捏离合器么

Answer 1

摩托车在行驶中如果要刹车时，需不需要捏离合器的手柄，这需要看当时的实际情况而定，比如象车速、档位、发动机转速和情况紧急程度等，并不是一成不变的。有时刹车配合捏离合是必要的，而有时刹车不捏离合反而有助于缩短刹车距离和保证刹车安全。

摩托车在行驶中如果是在车速比较快的时候刹车，这时一般就不需要捏离合，因为发动机本身有一定的牵制作用，在车速比较快的时候刹车，这时不捏离合就可以充分利用发动机都牵制作用来制动，而且摩托车还不脱离发动机都控制，可以有效缩短刹车距离，也不容易出现侧滑、甩尾和摩托车失控等危险，对于高速行驶时的刹车安全是有好处的。

但如果是摩托车在以比较慢的车速行驶时，就要视情况配合在刹车时捏离合器手柄了。因为在车速比较慢的时候刹车，有可能会造成发动机憋车熄火，所以如果是在刹车时感觉发动机出现了动力不足，和要憋车熄火时，或者是在车速比较慢，确保安全的情况下，可以在刹车的同时捏离合器手柄，或者是在刹车后的适当时候捏离合器手柄，这样也可以保证安全平稳的刹车。

Answer 2

摩托车刹车并不一定要捏离合，而且在不捏离合的情况刹车，还可以充分利用发动机的制动作用，有效缩短刹车距离。所以在车速比较快时，刹车时不用捏离合，直接刹车就可以了。但如果在车速比较慢时，如果不捏离合，就有可能在刹车时憋车熄火，所以这时如果减速太快或者是要停车，就需要看情况配合使用刹车了。

Answer 3

这个问题我说过很多次，采纳的人不多，说实话，骑摩托车的人，十有八九不会用刹车，有的人骑了一辈子的车也不懂怎样刹车。
刹车时的步骤是前、后及引擎刹车的三种方式先后施行的效果最佳，但事实上后刹车的功用在此时仍是一个辅助性的动作，后轮的载重减轻，甚至在猛然刹车的动作时，后轮会有浮起于路面的现象，没有了摩擦力。也就不能保证把车刹住，前后刹的力度比例由车的重心位置决定。车重心在前部，还有你刹车时的惯性，使得前轮受力大，附着力也大，附着力越大抓地性就越强，前轮就越不易抱死打滑。车速在60码之间前6后4就可以了。60到80时一般是前7后3 左右，90码以上前9后2，同时，在不捏离合器的情况下，把排挡杆硬踩到低速档，当然，引擎制动是在紧急情况时候才使用。是不惜损坏摩托车来保证安全的做法。有很多人，在刹车的同时捏下离合器，这也是个致命的错误，不管任何情况，速度过快时候千万不能捏离合器。有的人可能会说，下雨天捏前刹肯定要摔，下雨天最重要就是要慢，下雨天速度快了什么刹车都不好使，
下坡或者速度快时千万不要挂空挡，也不要捏离合，这可是行车大忌，因为在空挡或者捏离合状态车会失速。车一旦失速，你就难于控制了。