长沙西站到宁乡最晚班车是几点
K9024/K9025K-空调 长沙站 - 宁乡站 23:44 - 00:25
硬座 13元 / 软座 17元 硬卧 38 / 40 / 41元 软卧 52 / 54元。
晚上七点前有公交车，九点半前有中、大巴车。10元钱一个人 走319国道 。
晚点可以坐回头的士或者电召的士预约，25元钱左右一个人。70元包车。
如果是汽车西站的话大概是间隔10分钟一趟，票价是10元或12元的样子。
一般坐汽车从东站出发到汽车西站50分钟，汽车西站到火车站1个小时左右，10点的火车七点钟出发一般能够赶到。七点钟东站有到长沙的车了。
注意：宁乡有老站（汽车站）以及南站两个站，
如果你是要去流沙河或者黄才，那么你要去南站，就必须问清楚司机到底去不去。
如果你是要去宁乡县城，那么就去老站。
一般10分钟左右就有一次车。
而从宁乡到长沙早上6：00到晚上10：00 都有车，票价12元。 （客车）
长沙西站到宁乡最晚班车是23:44 - 00:25；
K9024/K9025K-空调 长沙站 - 宁乡站 23:44 - 00:25；硬座 13元 / 软座 17元 硬卧 38 / 40 / 41元 软卧 52 / 54元。
直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，牵引机车通常为HXD1D型电力机车（和谐电1D型电力机车）；
HXD3D型电力机车（和谐电3D型电力机车）东风11G型内燃机车、韶山9型电力机车、韶山7E型电力机车、韶山8型电力机车（进港直特用）。直达特快列车跨局车次为Z1-Z4998，管内车次为Z5001-Z9998。 铁路系统标准念法为“直**次”，普通民众习惯念作“Z**次”。
历史沿革
2004年4月18日第五次提速后，首次出现了直达特别快速旅客列车，车次以Z字冠头。
以前铁路虽然也有过京沪直特列车，但车次混编在特快列车车次里，中间停靠蚌埠、济南、天津三个需要技术作业的站点(后也曾改为其中两个)。
2014年12月10日调图后，中国铁路使用25T型客车的特快列车全部升级为直达特快列车，但这些列车运行途中仍有不少经停车站，所以此次调图后直达特快列车的定义演变为“最高运行时速为160公里的普速旅客列车”。
以上内容参考百度百科-直达特快列车
