新车预热时间长,转速一直在1400转左右,这是怎么回事?
当车辆冷启动时,怠速高的原因是温度低。因此,为了保持怠速稳定,必须提高怠速。如果冷启动和怠速正常,是否有办法保持怠速稳定;因此,冷启动时车辆的高怠速可以加速预热,但这只是一种间接影响。直接作用是确保怠速能够稳定执行。在不等待速度的情况下直接行走不会对发动机造成任何伤害。唯一可能的情况是低温导致燃油雾化低,导致汽车无精打采,但无精打采并不意味着受伤。
当汽车冷启动时,尤其是在冬季,预热过程将分为两个阶段。在第一阶段,怠速非常高,可以达到约1400转。通常,该阶段可以持续约40秒到60秒,持续时间取决于具体温度,然后怠速降至约1100转。这个过程就是热三效催化的过程。怠速将从约1100 rpm逐渐降至正常怠速。
在运行10秒以上并让油正常形成压力后,可以挂档启动。只要注意不要拉得太快,就不会对发动机产生任何影响。然而,如果温度太低,此时发动机必须是镗孔的,这与面对面的机油无关。这只是因为燃油雾化程度低,不会产生更大的磨损,此时启动车辆较弱,但不会影响发动机。高怠速一般持续1-2分钟,冬季稍长。这需要分为车辆类型和环境温度。冷车1000-1400转是正常的。
冷启动后,会出现高怠速过程,这是由车载计算机控制,电子节气门控制系统车辆引起的。当发动机达到一定温度时,怠速恢复正常。新车在磨合期间有速度限制。国产车一般为40~70km/h,进口车一般为100km/h,油门全开时,车速不得超过最高车速的80%,磨合期发动机转速规定为2000~4000rpm。