汽车方向一直跑偏怎么回事?
11个回答
2022-09-09 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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如果车辆只是轻微往右跑偏,那么考虑到道路设计因素,其实我们肉眼很难发觉到,其实在平坦的普通公路是中间高,两边低的,这是因为要减少下雨的积水。当然并不是所以道路都是两边比中间低,例如转弯的地方,一定是外侧比内侧高,这是防止车子受离心力的影响出
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汽车跑偏可能是因为两侧轮胎气压不等
轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样,行驶起来必然会跑偏。
或者前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致
可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样,行驶起来必然会跑偏。
或者前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致
可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
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汽车方向一直跑偏考虑是不是方向盘出现了问题,对于我们这些不专业的人员给不了确定的答案,考虑去修车厂正规的去检查一下。
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1、胎压不等
胎压不等,主要是驱动轮胎压不一致导致,如果左右胎压不等,就会造成驱动轮与地面的磨损程度不同,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。解决方法可以去汽车保养维修店检查一下轮胎压力。
2、悬挂系统故障
悬挂系统故障也会造成汽车跑偏,比如悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏,这样的问题比较严重,一旦发现问题,尽量去做一下修检。
3、左右两侧轴距不一致
车辆经过长时间使用,难免会遇到磕磕碰碰。车辆总体变形,两侧轴距相差过大,而且没有被及时校正,或者校正后不符合技术要求时,当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧偏驶。
据调查,对于普通的家庭轿车而言,在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%;跑偏虽不是马上就能让车抛锚的毛病,但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的,一旦发现应立即到专业维修站做全面检测。
胎压不等,主要是驱动轮胎压不一致导致,如果左右胎压不等,就会造成驱动轮与地面的磨损程度不同,不同的摩擦力也会直接引发跑偏。解决方法可以去汽车保养维修店检查一下轮胎压力。
2、悬挂系统故障
悬挂系统故障也会造成汽车跑偏,比如悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏,这样的问题比较严重,一旦发现问题,尽量去做一下修检。
3、左右两侧轴距不一致
车辆经过长时间使用,难免会遇到磕磕碰碰。车辆总体变形,两侧轴距相差过大,而且没有被及时校正,或者校正后不符合技术要求时,当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧偏驶。
据调查,对于普通的家庭轿车而言,在150km/h下发生爆胎后生还的概率还不到20%;跑偏虽不是马上就能让车抛锚的毛病,但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的,一旦发现应立即到专业维修站做全面检测。
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2021-11-29
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调整方向盘偏了的最直接方兄衡扒法是四羡昌轮定位,不过现在很多车主都想自己动手,那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不拦滚正方法。注意,自己动手存在一定风险,风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响,所以请车主谨慎选择。
首先我们要清楚,这次调整的是转向拉杆,它是汽车转向机构中的重要部件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图,假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候,就会导致汽车往长的一边跑偏。
而调整转向拉杆长短,并不需要我们“剪短”或“延长”,而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手,然后把车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。如图,先用扳手将紧固螺母松开,然后把左拉杆往顺时针旋转,顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是缩短。
接着重复之前步骤,把方向盘往左打死,露出右前轮的后部。同样,先用扳手将紧固螺母松开,然后把右拉杆往逆时针旋转,右拉杆“旋出”就是拉长。
首先我们要清楚,这次调整的是转向拉杆,它是汽车转向机构中的重要部件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图,假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候,就会导致汽车往长的一边跑偏。
而调整转向拉杆长短,并不需要我们“剪短”或“延长”,而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。首先准备好扳手,然后把车辆方向盘往右打死,露出左前轮的后部。如图,先用扳手将紧固螺母松开,然后把左拉杆往顺时针旋转,顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置,左拉杆“旋进”就是缩短。
接着重复之前步骤,把方向盘往左打死,露出右前轮的后部。同样,先用扳手将紧固螺母松开,然后把右拉杆往逆时针旋转,右拉杆“旋出”就是拉长。
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