汽修学徒一般学多久?
4个回答
2022-10-21 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
湖南万通汽车学校
湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团,是万通汽车教育旗下旗舰院校之一,学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴,帮助学生们顺利毕业,名企就业。
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学汽车美容大概需要3个月到半年左右。首先要看是以什么样的方式学习的,因为当学徒可以学,到专业的汽修学校也可以学习。当学徒,如果脑子比较好使且比较有眼色肯动手的话,至少得三年。因为师傅一般不会把独门绝活传授给徒弟,关键时候就让徒弟去给自己拿工具或者干其他活儿,总会把徒弟派到一边,有点浪费时间,还学不到最精的技术,不如到专业的学校学习一下。
选择汽修学校可以从下面几点出发
一、学校知名度
首先必须是正规化的学校,知名度高的学校办学实力强,有实力更有保障。其实民办的院校比公办的有优势,民办学校的课程设计更切合市场需求。
二、教学设备
汽修行业是一个专业性非常强的行业,汽修行业的技术革新也非常快,所以,设备是否专业,是否先进等等都在我们的考察范围之内。
三、实训课程
学汽修重在实训,考验动手能力,基础知识学好的同时,精进实操更是十分重要,实训课程决定了汽修学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高,只有将理论实训结合,学习效果才能构建最大化。
四、看管理
一所汽修学校的好与坏,除了看否能教给技术以外,还要考虑到能否提高个人素养,只有具备了较好的个人素养和高超的技术后,在社会的工作中才会有长远的发展。
五、就业保障
就业方面,就业学子就业有何保障,有无长期靠谱的知名合作企业,对创业学子来说,创业帮扶是否完善,需要仔细考量!
选择汽修学校可以从下面几点出发
一、学校知名度
首先必须是正规化的学校,知名度高的学校办学实力强,有实力更有保障。其实民办的院校比公办的有优势,民办学校的课程设计更切合市场需求。
二、教学设备
汽修行业是一个专业性非常强的行业,汽修行业的技术革新也非常快,所以,设备是否专业,是否先进等等都在我们的考察范围之内。
三、实训课程
学汽修重在实训,考验动手能力,基础知识学好的同时,精进实操更是十分重要,实训课程决定了汽修学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高,只有将理论实训结合,学习效果才能构建最大化。
四、看管理
一所汽修学校的好与坏,除了看否能教给技术以外,还要考虑到能否提高个人素养,只有具备了较好的个人素养和高超的技术后,在社会的工作中才会有长远的发展。
五、就业保障
就业方面,就业学子就业有何保障,有无长期靠谱的知名合作企业,对创业学子来说,创业帮扶是否完善,需要仔细考量!
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汽修学徒一般跟着师傅学习一两年就可以带人了,不过还要看学习的方向,如果越往师傅/组长方面发展,很多时候除了一定知识基础,还需要具备技术经验,因此那些4S店组长基本都有着四五年的工作经验。
机修需要学习汽车整体的构造,学徒出师很难,除非师傅有耐心手把手地教你,但是一般师傅也很忙,不见得有时间教,而且有一些理论知识师傅未必清楚什么原理,最好是上专业的院校学习,这样学习的速度会快很多。
在汽修厂学的话,表面上不需要缴费的,一般前期只是个助手,拿拿工具什么的,学到什么关键是看的,自己动手比较少,学的慢,学成后要在师傅那免费做几年的,其实也就是当学费了。
在学校学的系统些,正规院校多是练手的,费用也不是很贵,学成后工作后的工资就是自己的,很快就把学费赚起来了。
学习汽修注意事项
1、清楚汽修工作性质,首先能接受“脏”、“苦”、“累”的工作环境,拥有吃苦耐劳的精神。
2、维修过程中一定要把安全放在首位,以往很多汽修学徒没有注意安全保护工作,往往弄伤自己,这些事例都有很多。还有的就是车辆仍有问题也因疏忽交到客户中,带来行车安全隐患。
3、多向同事和师傅请教,往往遇到不懂操作或故障判断时,虚心向他们学习,能提高自己的维修效率,还能学到很多丰富的经验。
4、书上理论和实践相结合,平时打好理论基本功,懂得汽车构造和一些培训资料,只有基础打好了,往后的路才会走得更顺畅。
机修需要学习汽车整体的构造,学徒出师很难,除非师傅有耐心手把手地教你,但是一般师傅也很忙,不见得有时间教,而且有一些理论知识师傅未必清楚什么原理,最好是上专业的院校学习,这样学习的速度会快很多。
在汽修厂学的话,表面上不需要缴费的,一般前期只是个助手,拿拿工具什么的,学到什么关键是看的,自己动手比较少,学的慢,学成后要在师傅那免费做几年的,其实也就是当学费了。
在学校学的系统些,正规院校多是练手的,费用也不是很贵,学成后工作后的工资就是自己的,很快就把学费赚起来了。
学习汽修注意事项
1、清楚汽修工作性质,首先能接受“脏”、“苦”、“累”的工作环境,拥有吃苦耐劳的精神。
2、维修过程中一定要把安全放在首位,以往很多汽修学徒没有注意安全保护工作,往往弄伤自己,这些事例都有很多。还有的就是车辆仍有问题也因疏忽交到客户中,带来行车安全隐患。
3、多向同事和师傅请教,往往遇到不懂操作或故障判断时,虚心向他们学习,能提高自己的维修效率,还能学到很多丰富的经验。
4、书上理论和实践相结合,平时打好理论基本功,懂得汽车构造和一些培训资料,只有基础打好了,往后的路才会走得更顺畅。
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专业不同学习时间不同,如果是学习汽车检测与维修大概一年多左右时间,像汽车美容、钣喷这类的短期专业大概学习3个月左右就可以了,这是在学校集中学习的时间!如果是去店里,学汽车维修大概要2-3年了,要一边工作一边学习,学习时间会长很多。扩展资料:
从业要求职业守则
(1)遵守法律、法规和有关规定。
(2)爱岗敬业,忠于职守,自觉履行各项职责。
(3)工作认真负责,严于律己。
(4)刻苦学习,钻研业务,努力提高思想和科学文化素质。
(5)谦虚谨慎,团结协作,主动配合。
(6)严格执行工艺文件,保证质量。
从业要求职业守则
(1)遵守法律、法规和有关规定。
(2)爱岗敬业,忠于职守,自觉履行各项职责。
(3)工作认真负责,严于律己。
(4)刻苦学习,钻研业务,努力提高思想和科学文化素质。
(5)谦虚谨慎,团结协作,主动配合。
(6)严格执行工艺文件,保证质量。
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2021-12-28
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学习这东西,讲求的是师傅领进门,修行靠个人;关键是看你自己了;
其实二种途径都有可取之处及不足;
到修理店边做边学,相对来说会上手比较快一点,但缺少理论知识,要想进一步深入下去,还得要补充学习相关理论知识;
到学校学习,知识相对比较系统,但时间会比较慢。而且学完之后还是需要进行实际动手再学习的过程;
个人觉得,如果想学点东西,并且要搞个文凭,那就到学校学。
如果只是想学会这技术,而不在乎什么文凭的话,还是边做边学吧,
现在这种学校也太多了,等你三年把学校上完,还是什么也不会修,而三年后可能你的机会也没有了,技术的东西还是先做起来,在做的过程中再不断的学习理论知识。不断提高自己。
但如果要边做边学,最重要的是自己要做个有心人,师傅不会主动拼命把知识塞给你,讲求的是“好学多问”。须自己的努力,在感性认识的基础上自学理论的知识,不然你的长进就不会太大。
个人意见,仅供参考。
其实二种途径都有可取之处及不足;
到修理店边做边学,相对来说会上手比较快一点,但缺少理论知识,要想进一步深入下去,还得要补充学习相关理论知识;
到学校学习,知识相对比较系统,但时间会比较慢。而且学完之后还是需要进行实际动手再学习的过程;
个人觉得,如果想学点东西,并且要搞个文凭,那就到学校学。
如果只是想学会这技术,而不在乎什么文凭的话,还是边做边学吧,
现在这种学校也太多了,等你三年把学校上完,还是什么也不会修,而三年后可能你的机会也没有了,技术的东西还是先做起来,在做的过程中再不断的学习理论知识。不断提高自己。
但如果要边做边学,最重要的是自己要做个有心人,师傅不会主动拼命把知识塞给你,讲求的是“好学多问”。须自己的努力,在感性认识的基础上自学理论的知识,不然你的长进就不会太大。
个人意见,仅供参考。
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