Question

发动机故障灯突然亮了是怎么回事

Answer 1

      汽车的故障灯亮起，对应着该车的某个功能存在故障，那么车主用车时，发动机的故障等突然亮了是怎么回事呢？
      

      1、发动机故障灯突然亮了可能是长时间没更换火花塞，使火花塞与发动机的间隙过大，或者发动机内有积碳生成，也有可能是发动机内部零件损坏所导致的。
      2、汽车的氧传感器线路脱离，氧传感器出现烧坏现象，会导致氧传感器不能正确的测定发动机尾气中量的含氧是否达标，从而使发动机故障灯亮起。
      3、如果车主在启动汽车时，发现车辆无法启动，同时发动机的故障灯亮起，可能是车辆的燃油泵故障或者是车辆的点火系统出现故障。
      车主在用车时，如果出现了以上现象的话，需要立即联系救援人员，或到汽车4S店由专业人员对车辆进行见车维修，防止车辆出现其它故障，影响发动机的正常使用。

Answer 2

氧传感器故障，已经写住了，O2是氧气的化学式，换了就好，我也是16款，氧传感器在6万公里的时候也坏掉了

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Answer 3

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

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