摩托车磨合期正确方法
摩托车磨合期正确方法为:磨合期间应控制最大速度、避免长时间同速行驶,不同速度段适当驾驶、不要在行驶时经常换挡等。
1、磨合期间应控制最大速度
每辆新车出厂后,由于发动机零件与粗糙运动表面之间的配合间隙较小,需要一个磨合过程,以实现齿轮、活塞与气缸、轴与轴承之间的最佳配合。一般新车的磨合期是1500公里,但要让发动机充分磨合,应该是1600-2000公里。行驶速度一般应在60km/h以下变化,避免长时间同速行驶,不同速度段应适当行驶。
2、避免长时间同速行驶,不同速度段适当驾驶
磨合期间尽量不要带人搬运货物,车辆挂挡时要经常换挡。行驶1000公里后,你应该在安全的条件下适当地跑高速。换油前后注意提高转速。其实只要注意不要把油门操作得太猛,不要给油太猛,避免长时间在重载下行驶,适当增加一些载荷可以让零件更好的结合,不要太小心,对车不好。
3、不要在行驶时经常换挡
不要在行驶时经常换挡,要充分磨合各个挡位和零部件的均衡运转,在操作上必须平稳给油。避免猛上油和猛丢油的现场,这样对齿轮和链条有损害。
摩托车磨合期暴力驾驶的后果
如果摩托车还没有过磨合期,就暴力驾驶的话,那么不仅不利于摩托车的磨合,还会降低零部件间的紧密配合性,不利于发动机的性能发挥,大大降低摩托车部件的使用寿命。所以车主刚开始驾驶时,由于车辆各部分的部件,还没有完全磨合好,车主必须要谨慎使用,否则会加剧零部件的损伤。