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沃尔沃xc60是四轮独立悬挂吗

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【太平洋汽车网】沃尔沃xc60是四轮独立悬挂，悬架系统方面，依然是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，顶配的T6车型还配备了4C主动自适应底盘，具有3种模式可选，其余车型则使用普通的减振器。

沃尔沃xc60是四轮独立悬挂，悬架系统方面，依然是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，顶配的T6车型还配备了4C主动自适应底盘，具有3种模式可选，其余车型则使用普通的减振器。

轮胎并不是直接与车身进行连接的，悬架便是二者联系的纽带，路面作用于轮胎的力通过悬架加以化解的。在悬架之中，弹性元件承担着化解冲击的重要职责。一般乘用车上的弹性元件除了古老的钢板弹簧外，出现几率最高的便是螺旋弹簧了。不过，在XC60后悬架上却并没有找到它的影子。

其实这根连接下控制臂与副车架的结构就是代替传统螺旋弹簧的部件，虽然形式上发生了改变，但是根本职责并未改变。此前见到过供应商展示了类似技术，最大特点便是减轻重量以及降低制造成本，不过目前沃尔沃官方并未明确表示全新XC60上的这套机构由谁提供。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）