我国国内航空法规体系分几个级别

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毛毛1108
2023-04-07 · TA获得超过109个赞
知道小有建树答主
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我国国内航空法规体系分3个级别。

1、通用航空多是“低空、慢速、小目标”的低空飞行,航空器种类繁多、性能差异大、可靠性低,作业范围广、任务性质复杂,受环境因素影响大、保障手段不足,用户数量多。

2、人员配置、组织教育薄弱。由于我国未将限制使用空域和公共活动空域进行区分,空防必须对所有空域目标进行全程监控,客观上增加了空防安全压力。

3、从法律层面把促进通用航空发展作为国家意志加以明确,是实现通用航空发展,充分发挥通用航空在促进经济发展。

4、服务国民经济各行业、国家应急救援、国防建设、维护社会安定等方面的重要作用的根本途径。

报考民航飞行员的条件:

1、身体条件:身高:男性170-185厘米,女性身高168-180厘米;体重:符合民航招收飞行员体重指数标准;视力:双眼没有经过任何手术,任何一只眼睛裸视力不低于0.3,无色盲、色弱、斜视,无较重的沙眼或倒睫;无传染病,本人及家族无精神病史。

2、文化条件:高中生:报考飞行技术专业的考生,外语限考英语;录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线以及英语最低控制线确定,按考生高考成绩排序,从高分到低分择优录取。本科及以上学历毕业生:要求具有较好的英语听说基础,通过国家英语四级考试或六级考试。

3、政治条件:遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良,有志于为民用航空飞行事业服务;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养、品行端正。

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