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当车辆使用很长时间后,用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,看看是否偏差太多,及时进行修理。
四轮定位仪的主要解决方案是对每个轮采用倾角传感器来做测试,如果不正常,就校正掉.深圳铭之光电子技术有限公司是四轮定位仪倾角模块最大的供应商,SL1700系列正是为四轮定位市场量身定做的产品.
SCL1700-D3x高精度倾角传感器模块,为各种对零点校正、灵敏度校正和宽温度特性补偿等技术指标要求严格的工业水平测量控制应用而设计,适用于汽车四轮定位、工业调平等应用。模块采用双轴结构,水平安装,测量X轴和Y轴。使用芬兰VTI公司的3DMEMS传感器技术,整个PCBA板级校正数据存储于传感器内部的ASIC之中,保证卓越的长期稳定性。
可以参考集群车宝APP上的四轮定位后要匹配转向角传感器。
四轮定位仪的主要解决方案是对每个轮采用倾角传感器来做测试,如果不正常,就校正掉.深圳铭之光电子技术有限公司是四轮定位仪倾角模块最大的供应商,SL1700系列正是为四轮定位市场量身定做的产品.
SCL1700-D3x高精度倾角传感器模块,为各种对零点校正、灵敏度校正和宽温度特性补偿等技术指标要求严格的工业水平测量控制应用而设计,适用于汽车四轮定位、工业调平等应用。模块采用双轴结构,水平安装,测量X轴和Y轴。使用芬兰VTI公司的3DMEMS传感器技术,整个PCBA板级校正数据存储于传感器内部的ASIC之中,保证卓越的长期稳定性。
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