什么叫无人机的摔机、炸机？
摔机：
由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地是炸机，但坠地后航模无损伤叫做摔机。
摔机后不影响航模内部结构仍可飞行。
炸机：
由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地，但坠地后航模损伤较严重，影响了内部结构。或坠地后航模完全被摔碎分解
炸机会导致航模完全无法飞行。
扩展资料
正确对待摔机和炸机。
只要长期玩航拍，一般人都炸过机，只是保持安全飞行的时间长短而已。炸机不可怕，每一次炸机都是进步的开始，是经验积累的过程。
简单来说，炸机是摔机的最高境界。
一般来说，四通道及以下的航模（共轴双桨遥控直升机，俗称玩具航模）比六通道及以上的航模炸机几率要低一些。
但这仅限于“锤子机“或共轴双桨机通的“副翼机”或者“无副翼机”，炸机的几率并不比六通机来得低，甚至可能更高。
炸机有时也被航模爱好者误写作炸鸡。
参考资料
摔机是无人机在降落时，没有损伤的落地，或者落地不稳定。炸机则完全不一样，不如失控碰到建筑物墙壁，或者撞到树之类的障碍物，导致掉落后无法立即起飞，损伤严重的叫做炸机。
炸机是无人机、航模术语，一般来说，由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地，但坠地后航模无损伤叫做摔机。摔机后不影响航模内部结构仍可飞行。
由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地，但坠地后航模损伤较严重，影响了内部结构，或坠地后航模完全被摔碎分解，导致航模完全无法飞行叫做炸机。
扩展资料：
炸机原因分析以及解决情况：
状况1：飞行器刚一起飞的时候会像一边倾斜，有时候直接就侧翻了。 状况分析：首先要检查桨叶装置顺序，飞机在起飞过程中正在经历一个电机转速加快的过程，螺旋桨转动也会导致起飞的声音变大，螺旋桨造成的风力会吹起地面的灰尘甚至砂石。
此时新手多半会感觉到紧张或者迟疑，不敢再多推油门，就在这个纠结的过程中，飞行器非常容易发生侧翻。那是因为飞行器在离地前飞控还没有开始干预飞行器的平衡。
飞机在起飞时可能没有放置水平，在离地瞬间起落架没有同时离开地面，导致飞控此时会为了纠正平衡而干预飞行姿态，此时如果操作不当非常容易导致侧翻。
解决方法：起飞的时候干净利落，均匀推油，不要连带其他舵位，尽快让飞行器迅速离地，然后再收油控制飞行高度。
状况2：飞行器起飞离地后晃动很厉害，感觉再推油门就要翻了。 状况分析：飞行器在刚刚起飞时，产生适当的晃动是非常正常的地效反应。正常状况下晃动不会很大。在飞行器升高后，只要不再继续晃动，就不必过多担心。
解决方法：起飞时应该均匀推油门，适当修正飞行姿态，尽快升高飞行器至气流稳定的飞行高度。
状况3：飞行器起飞后迅速向一边飞去，直接炸机。 状况分析：飞行器起飞后，遥控器并没有干预飞行姿态，但是飞行器迅速向一边飞去失控炸机这种状况大致是由于两种原因造成的。
第一，遥控器摇杆的微调按钮没有调整好，或者在飞行器自检过程中摇杆中立位置发生偏移。
第二，飞控的设置和飞控装置方向是否正确，如果飞控装置错误或者桨叶装置错误都会发生侧翻的现象。 解决方法：养成良好的飞行习惯，飞手的遥控器自己保管，不用的时候将遥控器收纳在遥控器箱中。
尽量不要让别人接触把玩。在飞行前确认遥控器中位精准，以免发生误碰，影响遥控器中位的现象发生。飞行器在起飞前严格检查各部件的安装位置，避免由安装位置错误产生的飞行事故。
参考资料：百度百科—无人机
坠地后航模无损伤叫做摔机，炸机是摔机的“最高境界”。
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。
无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。
与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义，世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。
最初的研制是在一个名叫布鲁克兰兹的地方进行的。为了保密，该计划被命名为“AT计划”。经过多次试验，研制小组首先研制出一台无线电遥控装置。飞机设计师杰佛里·德哈维兰设计出一架小型上单翼机。
研制小组把无线电遥控装置安装到这架小飞机上，但没有安装炸弹。1917年3月，在第一次世界大战临近结束之际，世界上第一架无人驾驶飞机在英国皇家飞行训练学校进行了第一次飞行试验。
可是飞机刚起飞不久，发动机突然熄火，飞机因失速而坠毁。过了不久，研制小组又研制出第二架无人机进行试验。飞机在无线电的操纵下平稳地飞行了一段时间。
就在大家兴高采烈地庆祝试验成功的时候，这架小飞机的发动机又 突然熄火了。失去动力的无人机一头栽入人群。
