Question

求刘备入蜀时蜀地的详细资料

那时候蜀地的民生，政治，军事，官僚制度，财政，人物等各方面材料，越详细越好，高手告诉我一下。谢谢了。。。

Answer 1

　　后汉书 地理志 第二十三
　　蜀郡

　　秦置。雒阳西三千一百里。十一城，户三十万四百五十二，口百三十五万四百七十六。
　　成都[一] 郫 江原 繁 广都[二] 临邛[三] 有铁。
　　湔氐道[四] 岷山在西徼外[五]。汶江道[六]八陵广柔[七]
　　绵虒道[八]

　　注[一]蜀都赋注曰：“武帝元鼎二年，立成都郭十八门。”
　　注[二]任豫益州记曰：“县有望川源，凿石二十里，引取郫江水灌广都田，云后汉所穿凿者。”
　　注[三]博物记曰：“有火井，深二三丈，在县南百里。以竹木投取火，后人以火烛投井中，火即灭绝，不复然。”蜀都赋注曰：“火井欲出其火，先以家火投之，须臾许隆隆如雷声，烂然通天，光耀十里，以竹筒盛之，接其光而无炭也。取井火还，煮井水，一斛水得四五斗盐，家火煮之，不过二三斗盐耳。”
　　注[四]蜀王本纪曰：“县前有两石对如阙，号曰彭门。”
　　注[五]山海经曰：“岷江，江水出焉，东北注于海。中多良龟，其上多金玉，其下多白懡，其兽多犀、象、夔。”郭璞曰：“今蜀山中有大牛，重数千斤，曰夔。”
　　蜀都赋注曰：“岷山特多药，其椒特多好者，绝异于天下之好者。”
　　注[六]华阳国志曰：“濊水、駹水出焉，多冰寒，盛夏凝冻不释。孝安延光三年复立之以为郡。”
　　注[七]帝王世记曰禹生石纽。县有石纽邑。华阳国志曰：“夷人营其地，方百里，不敢居牧。有过，逃其野中不敢追，云畏禹神；能藏三年，为人所得，则共原之，云禹神灵佑之。”
　　注[八]华阳国志曰：“有玉垒山，出璧玉，湔水所出。”

　　从汉简中有关蜀地的材料看汉代蜀地与河西走廊的交往历史论文http://lunwen.cnkjz.com/lunwen/67/106/lunwen_25070.html

　　关于陇蜀交通历史变迁，因为所经道路有别，以致众说纷出。本文拟通过史书地理志关于各郡与都城里程的记载，大致推断东汉三国西晋时期陇蜀交通的主要通道。

　　因《续汉书》前的地理著作对于郡治与都城的里程都没有作详细记录，今日所能见的最早记录只有西晋史学家司马彪所作《续汉书 郡国志》，并为南朝梁时范晔《后汉书》所收。另，东晋史学家常璩所作《华阳国志》对秦岭以南的川陕鄂滇地区的历史地理沿革都有记载，且较《续汉书 郡国志》为晚，里程的准确度当更高，故作为重要参考。

　　一、 史籍记载的州郡距离

　　《后汉书 卷二十三 郡国志五》
　　汉中郡，秦置。雒阳西千九百九十里。
　　武都郡，武帝置。雒阳西一千九百六十里。
　　广汉郡，高帝置。雒阳西三千里。
　　蜀郡，秦置。雒阳西三千一百里。
　　京兆尹，秦内史，武帝改。其四县，建武十五年属。雒阳西九百五十里。

　　《华阳国志 卷二 汉中志》
　　梓潼郡，……去洛二千八百三十八里。
　　武都郡，本广汉西部都尉治也，……去洛一千八百七十八里。
　　阴平郡，本广汉北部都尉〔治〕……去洛二千三百四十四里。

　　《华阳国志 卷三 蜀志》
　　蜀郡，……去洛三千一百二十里。
　　广汉郡，……去洛三千里，去成都百二十里。

　　从记载可以看出汉中郡治（南郑，今汉中市区）距京兆尹（即长安，今西安西北）为1110汉里；梓潼郡治（今四川梓潼）距京兆尹为1888汉里。蜀郡郡治（今四川成都）距京兆尹为2150～2170汉里。阴平郡治（今甘肃文县）与长安路程为1394汉里。

　　二、 现代交通相应的城市距离

　　1. 先看汉中与长安间的交通。

　　汉中与长安间的交通在两汉、三国以及晋代主要是通过褒斜道、故道联系。褒斜道所经大致沿今从眉县经太白到达留坝武关驿镇的210省道，及武关驿镇到汉中市区的316国道，沿途为256.5公里。而眉县到西安的路程沿310国道为135公里。这样，西安至汉中沿褒斜道为391.5公里，合941.6汉里（1汉里合今市里0.8316里，0.4158公里，参《中国里的长度演变考》，杨生民，《中国经济史研究》2005/1）。此距离较《续汉书》所计算距离为短，可见此路线虽不是后汉时的主要道路，确是比较便捷的。

　　故道从宝鸡到凤县的这一段，历史上也没有异议，主要是从宝鸡大致沿宝成铁路一线至凤县。今宝鸡到西安的沿310国道为197公里，宝成铁路宝鸡到凤州91公里，凤州镇到凤县沿212省道为16公里。主要争论是在凤县以南，入汉中是继续通过沿嘉陵江的道路还是通过其他道路。主要有三种说法：

　　第一， 从凤县转东南方向，经今天南星镇、留侯镇、留坝县城、武关驿镇（即连云栈道）与褒斜道汇合南入汉中。凤县到汉中沿316国道为159公里。如果沿此路线，西安到汉中路程为463公里，合1113.5汉里。

　　第二， 从凤县沿嘉陵江向南至略阳，转西南经何家岩镇、黑河坝乡、茶店镇（汉沮县）、武侯镇（古阳平关）、勉县（汉沔阳）而至汉中。宝鸡到略阳，宝成铁路路程为215公里，略阳到汉中沿309省道里程为116公里。如果沿此路线，西安到汉中路程为528公里，合1270汉里。

　　第三， 从略阳沿嘉陵江继续向南到达宁强阳平关镇，然后折向东北，经代家坝、大安、青羊驿、武侯镇、勉县而至汉中。宝成铁路宝鸡到阳平关路程为271公里，阳平关镇到汉中沿公路及108国道里程为117公里。。如果沿此路线，西安到汉中路程为585公里，合1407汉里。

　　不难看出通过连云栈道的路线似乎是比较符合历史记载的。据《留坝栈道》记载连云栈道始修于汉。北魏正始四年（507）至永平二年（509）畅通。

　　2. 再看成都与长安间的交通。

　　因从广元昭化镇南下继续沿嘉陵江绕行阆中、郪县的路程远较石牛道为远。宝成铁路广元以南段所经与历史上的石牛道不同，且不经过梓潼，我们取国道108的路线来计算。另外，石牛道梓潼以下路线是唯一的，我们可以通过验证梓潼到长安的距离来推断成都到长安的交通路线。

　　研究梓潼到长安的距离，第一个问题是，梓潼到长安是不是必须通过汉中。我们分别来看。

　　第一， 如果从梓潼到长安必须通过汉中，则梓潼到汉中距离就为778汉里。又分为三种情况：

　　A. 从汉中经大安、宁强县城、四川广元至梓潼，即沿108国道而行。路程为374公里，合899.5汉里。

　　B. 从汉中经大安、阳平关镇，沿嘉陵江南下广元再沿108国道而行。汉中到阳平关镇沿108国道及公路距离为117公里，阳平关镇到广元沿宝成铁路为79公里，四川广元至梓潼沿108国道为157公里。如果沿此路线，汉中到梓潼距离为353公里，合849汉里。

　　C. 从汉中经大安、阳平关镇、燕子砭镇、广坪镇、四川青川沙州镇（两汉白水），然后沿白龙江向西南，到达广元昭化镇（汉葭萌、三国汉寿）然后南下梓潼。汉中经108国道及公路到沙州镇路程为203公里，从沙洲沿212国道到广元宝轮镇距离为120公里（宝轮镇据广元25公里）。宝轮镇到梓潼沿108国道为132公里。宝轮镇东南到昭化镇是水泥路，长21公里。宝轮镇沿108国道至剑阁县剑门镇的距离，与经沿水泥路经昭化到剑门镇的距离差不多。所以，我们以宝轮镇到剑门镇的108国道，代替经昭化到剑门镇水泥路路程。如果沿此路线，汉中到梓潼距离为455公里，合1094汉里。

　　不难看出，从梓潼通过汉中到达长安，最符合历史记载的路线是从阳平关镇直下广元昭化的路线，仅差61汉里，约25公里。

　　第二， 如果从梓潼到长安不通过汉中，则只能沿嘉陵江一线到陕西宁强阳平关镇。然后又有两条道路，即前面提到的直接南下广元的路线和经过青川沙州镇的路线。

　　A． 南下广元的路线。宝成铁路宝鸡至广元段路程为350公里，国道108广元与梓潼里程为157公里。则沿此路线，长安到梓潼距离为704公里，合1693汉里。

　　B． 经过青川沙州镇的路线。宝成铁路宝鸡至阳平关镇段路程为271公里，阳平关镇到四川沙洲里程为86公里。前面提到，从沙洲沿212国道到广元宝轮镇距离为120公里。广元到宝轮镇25公里，则宝轮镇到梓潼沿108国道为132公里。则沿此路线，长安到梓潼距离为806公里，合1938汉里。

　　不难看出，从梓潼不通过汉中到达长安，经过青川沙州镇（两汉白水县）的路线与历史记载最接近，仅差50汉里，约21公里。这也证明了，两汉魏晋时期的石牛道路线是经过即两汉魏晋白水县所在地（四川青川沙州镇）的路线。该路线上众多的汉晋遗址遗迹也是很有说服力的证据（见另文《再论三国时期关城、阳安关口的地理位》）。而经过今陕西宁强、四川广元朝天镇的石牛道路线至少是六朝以后的才逐渐通行的。http://www.sanguocn.com/sg_article/list.asp?Unid=1667