为什么我的汽车从4s店维修出来油耗变大是怎么回事?
原因：清洗过节气门体或者维修过其它的地方，需要断开袭电瓶的负极，那么仪表上面的油耗会清零。这是刚刚开出来的时候看到油耗是非常大的，随着行驶里程的增加，这个油耗会逐渐的恢复到原来的数值。
火花塞：定期更换火花塞，他的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗增加。塞型号做到按时更换。
节气门：现在各大加油站的汽油质量也各不一样，对汽车油耗增大也是有影响的，如果汽油的质量不达标，汽车在行驶过程中发动机就会积碳，而如果积碳部位刚好在节气门这儿，也会加大油耗的。
扩展资料：
每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。
实际计算一百公里油耗的方法：
X/100=50/600， X是所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600
答案： X≈8.33
所以该车实际百公里油耗约8.33L。
参考资料来源：百度百科-百公里油耗
原因:
仪表盘油耗和之前设置不一样了。 汽车的仪表盘油耗是有好几个值得，典型的情况有三种，瞬间油耗，行程油耗和平均油耗。
瞬间油耗就是指驾驶过程中的油耗变化，这个下可以到0，上可以到几十，踩油门的力度变化都可以立即在仪表盘上显示出来。行程油耗一般是指汽车冷启动以后这一次行程的平均油耗，典型的变化趋势是开始一段路程油耗较高，一般过了5公里之后会慢慢下降。
平均油耗就是汽车统计的一段里程的平均油耗了，这个一般情况变化幅度较小。有些车是根据加油自动清零，有些是手动的，自己不动，他就会一直平均下去。保养期间，4S店的维修师傅会翻动仪表盘菜单去查询一些参数，不一定复位到原来的位置，有可能原来显示的是平均油耗，现在显示行程油耗了，这时就会发现油耗变高了。
扩展资料:
减少汽车行驶时油耗的方法:
1、档位的选择与节油
档位的选择与换档动作都对燃油的消耗影响很大，在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗。换挡时要脚轻手快，动作准确。这样可以缩短换挡时车辆行驶的距离，达到节油的目的。
2、控制车速与节油
经济车速是汽车以直接挡或超速挡形式时，燃油消耗量最低车速。汽车在相同的道路上行驶，车速不同，油耗也不同。因此，只有在某一车速行驶时，油耗最低。所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。
3、汽车的保养与节油
进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。空气滤芯必须经常吹，各连接皮带的松紧度要适当，轮胎气压不能过低，蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。
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1、汽车油耗高原因一：轮胎。轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。
2、汽车油耗高原因二：发动机。如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。
3、汽车油耗高原因三：氧传感器。作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。
4、汽车油耗高原因四：发动机某个控制单元。发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。
