发动机积碳如何清理
发动机积碳如何清理？
对于一些汽车来说，常常会因为汽油清洁度等原因，导致出现发动机积碳的情况，而发动机出现积碳之后，我们便需要进行清理，那么发动机积碳怎么清理呢?下面我们来了解下。
什么是碳沉积？
首先，我们需要了解什么是碳沉积。碳沉积物是在发动机工作过程中由高温燃料中的不饱和烯烃和胶体产生的一种类似焦炭的物质。它可以累积在发动机的各个部分，例如，进入、排气系统；燃料室；燃油喷射器。它具有吸油性能，会使不完全燃烧的汽油再次碳化，并且这些层会积聚并变得越来越厚，导致恶性循环。
积碳是怎样形成的？
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题，也需要详细了解一下。
积碳过多会损害汽车的引擎，使汽车发生抖动。积碳是在汽车发动机工作中产生的一些残留物，它不能和汽车尾气同时排出，所以只能堆积在各个零部件上，就会形成黑色胶状物质，也就是我们所看到的积碳。
汽车积碳需要多久清理一次？
首先每个车辆清理积碳的时间就不一样，城市内行驶的汽车一般行驶1.5万公里就要清理一回，而高速公路上行驶的汽车3万公里只需清理一次。
如何避免积碳的形成呢？
车在路上行驶过程中紧急刹车、汽油的质量、汽车喷射系统的状况等，这些都是积碳形成的因素。如果想要减少汽车积碳的形成就要选用清洁汽油，因为使用清洁度较低的汽油会增加汽车积碳的形成，也会对汽车造成损害。一定要怠速行驶，尽量走高速公路，2—4万公里就去清理一下积碳。以上的方法只是能够减少积碳的形成，并不能完全杜绝，想要达到清洁状态还要去修理厂进行清除保养的，一定要定期去做清洁，以免对汽车造成损伤。
既然汽车积碳这么可怕，那有什么方法可以不让它产生吗？这是不可能的，所有方法都是减少积碳的形成，该来的始终会来。
以下几种方法可以减少汽车积碳的形成：
1、使用高质量的燃油。
因为积碳的主要成分就是燃油中的蜡和胶质沉积形成的，所以燃油中胶质的含量越低越好。不过这个我们没法去改变燃油的品质，但是我们可以选择，尽量不要去添加那些来历不明的低廉燃油。
2、避免长期低转速下行驶。
有必要的话可以定期去拉一下高速，拉高速消除积碳的原理是是加快气体流动速度，可以带走很小一部分还没有很附着牢固的积碳；提高燃烧温度，让气缸内一部分积碳被燃烧。
3、添加燃油添加剂。
新一代燃油添加剂的清净剂活化因子能促进燃油中的胶质和发动机积碳等有害物质。连续加了燃油添加剂后，排气管积碳明显减少，滤芯、排气宽度、燃油系统都很干净。
4、定期更换火花塞。
当火花塞有积碳时，记得及时更换，这样可以使发动机运转更平稳，避免活塞形成积碳。
5、清洗汽车节气门。
节气门的作用是用来控制一辆车的进气量，在没办法直接避免积碳产生的情况下，清洗节气门是最好的选择，如果车子的积碳比较严重，在清洗过后就能感觉到明显的改善，动力和油耗都绝对要比之前更加的有优势。
1、不要长时间怠速行驶
怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
2、注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
建议有车族在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
3、使用清洁汽油
汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。
2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。
3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。
汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。
减缓积碳形成的方法:
使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。
积碳危害
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
