Question

谈谈我为什么选择吉利汽车帝豪GS

Answer 1

帝豪通过欧洲E-NCAP四星评级，国内的C-NCAP五星安全认证。BMCS爆胎监测与安全控制系统，博世8.1版ABS+EBD系统，ESC电子稳定控制系统，悠然应对急转向或湿滑路面转弯。还拥有实用安全配置，做到完全准备。前席双安全气囊(驾驶席、副驾驶席)、侧部安全气囊及大型侧气帘。

1、优点：外形动感，内在豪华，配置俱全；由外而内的豪华感，开起来非常自信.很有质感。缺点：真没有什么特别的不满，细节可以更加人性化些（如后排出风口可以有）。车无完车，给个建议吧：后排可以考虑空调出风；

2、外观：外形动感，内在豪华，配置俱全；由外而内的豪华感，超自信。内饰：继承了博瑞优秀的家族线条设计，手能经常接触的地方都是软的；中控台和档位、扶手位置结合的很好，整体感受很档次感。装配很是精细，色调搭配也很时尚；真心没有需要特别去吐槽的地方；

3、空间：这一点和各路报道和车主反馈的一致，空间绝对是GS的一大亮点；5人乘坐有富余（后排地板平整），后备箱家用足够；配置：内饰的设计很是档次感，一点都没有过去国产所带来的毛糙感；将优秀国产的装配和设计水准推向一个至高点，匠心随处可见。用料更是厚道，阅读顶灯组合开关，中控各种开关的手感非常赞。同价位这个车的配置简直高的没朋友，而且很实用的配置pm2.5和定速巡航都有；

4、动力：1.3T经济模式下操控依旧游刃有余，起步一点没有滞后现象（推背就不用了）；1.3T运动模式大家可以试试，绝对的野马，至少对于新手第一台车的话GS一定不会让你失望。真正是台愿意开的好车；越野：电子助力低速轻盈舒适，高速指向清晰回馈有力稳重；底盘扎扎实实的，1.4T的车重和大脚的搭配不是盖的。老驾驶员都没什么好挑剔的了！城市道路通过性很不错，毕竟不是银牌越野；不用很专业点评了；

5、油耗：目前磨合期我想没人会太认真吧，等磨合下来肯定高不了；毕竟1.3排量，基本5毛不到。目前平均8.3L；舒适：沙发座椅，大天窗，超大空间；舒适安静。本人在选择GS之前开过奔驰B.宝马118i和昂克拉；舒适性不输一般的中级车。说句外行不关注的话，GS的关门声音真心达到了豪车的校调水准；

Answer 2

在论坛好长时间了，有人把这款车吹上天，又有人在天天骂，所以我想分析这些问题，我买这个车就是城市代步，偶尔出去跑个五百公里以下的高速，所以也不需要有多么强大的功能，本来这个车就是这样设定的，这是帝豪GS车上的一大特点，还有就是这辆车有非常多的电子安全系统，所谓的成也萧何败也萧何，论坛上夸它的是电子系统，说有问题的也是电子系统，说实话任何车都有缺陷，没有完美的车，吉利汽车一直是物美价廉的代名词，你真希望10万就买个沃尔沃吗？不可能的！有得必有失，还有就是吉利GS电子系统太多，有些不好的驾驶习惯在这个车上直接就是故障了！上车必须安全带，电子手刹，各种各种电子系统。如果新手不喜欢看说明书，不爱研究电子系统的，最好不要购买自动高配，直接手动练练手。大家都知道电子系统是非常娇贵的，一个不好就呵呵了，本人开手动开太多了，都是机械的没什么电子设备（有收音机），还有一个发动机防盗。选择帝豪GS没经过多想，就是在4s门口看到了，喜欢就定了。车就是一个代步工具，和你买手机一样，买个没有任何功能的就接个电话肯定没有任何问题，以现在的技术水平功能机很难出故障，但是你要买个功能强大的智能机你再暴力使用，那就等着手机罢工吧！再有就是变速箱了，因为对这款变速箱了解不多也就过多评论，相信吉利选择这款变速箱也是经过充分考虑的，再一个说到服务，吉利肯定比不过合资车，因为原来选过合资品牌，到现在还有给我打电话，当然对我选国产车都不理解，但是这就是自己的选择。

Answer 3

我去年买的吉利帝豪Gse 新能源版落地15万
（除了能源不同 整个车基本上一样的）
说实话 从奔驰A200换过来的 感觉都挺好的 suv的底盘比奔驰A级高 上个小坎 大坡都无须担心
轿车的流线型 还是很时尚的
空间也比我的奔驰A大 2700轴距 赶上普通中型suv了
此外，前减震很不错 跟奔驰A一样的麦弗逊独立悬架 后排嘛 反正我又不是拉客 哈哈
目前我开了14000公里啦 都不错 续航400公里

Answer 4

这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实评价自己车辆的优缺点，我们也会采访行业专家，设计师，资深媒体人，汽车厂商高层领导等等。我们希望做消费者与汽车厂商的桥梁。欢迎关注我们。

Answer 5

吉利牛批，各种收购