汽车轮胎分别可以加几种气体?各有什么效果?

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河瑞61
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1、传统的一般高压空气,费用低, 四处都可以加, 价低 。

2、氮气, 车子会比较平稳, 振动小, 有舒适感。价高, 办卡 必需指定地点才能加氮气,  不办卡, 每次费

用高, 车子经常在陌生地方行驶, 则要多考虑。

轮胎充氮气和普通充气的区别:

氮气胎压更稳定,氮气为惰性气体,性质极不活泼,气体分子比氧气分子大,不易热涨冷缩,

变形幅度小。其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢越30-40%,能保持胎压稳定。

氮气充气,噪音更低,氮气的音频传导性低,相当于空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎噪音,提

高行驶的宁静度。

充氮气防爆性能更好,与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油,其热膨胀

系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚集热量的速度,具有不可燃也不助燃等特性,使爆胎

的几率得到有效降低。

充氮气延长轮毂使用寿命,加氮气的轮胎,水分含量较少,所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈,

腐蚀,轮胎也不容易氧化。

基于以上4点,说明氮气轮胎可以提高行车安全性和舒适性,且延长了轮胎的使用寿命。

韩泰轮胎
2024-04-15 广告
1. 传统的一般高压空气, 费用低, 四处都可以加, 价低 2. 氮气, 车子会比较平稳, 振动小, 有舒适感. 价高, 办卡 必需指定地点才能加氮气, 不办卡, 每次费用高, 车子经常在陌生地方行驶, 则要多考虑 以上是分析, 全凭你的使... 点击进入详情页
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house小可爱112
2018-04-02 · TA获得超过9231个赞
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1、正常的有真空的,小车较多用,而大型车一般加压缩空气,如果在夏天就会家氮气,因为氮气为惰性气体,车辆长途行事,轮胎会升温,如果是这样一般空气就会膨胀,后果是爆胎,而氮气不会因为温度的变化而变化,轮胎最多是比较热,气压不会高,所以现在夏天长途车多用这种气体代替。

2、氮气干燥洁净,不含油,不含水。氮气是惰性气体,不会对轮胎产生氧化作用,不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。 氮气在轮胎中的渗透率低,可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率,增加车辆行驶的安全性。 

3、如果只是在市区开车,修轮胎加气的地方就可以加气了,气压要在规定的范围内就可以了。如果是要开长途车,最好是把四个轮胎的普通气都放干净,改加氮气,气压要在规定的范围内,因为氮气的气压稳定性好,不会热涨冷缩,这样,紧急情况就不容易暴胎。

4、只是小车是这样的,(含12座以下),货车、大客、大型车就没必要加氮气了,加了反而浪费。

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