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这个是机油的标号,W前的数字表示低温耐受性,数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好。后面的数字表示SAE黏度区间,数字越大,机油越粘稠,能够适应的夏季气温越高。
然后就看你的这两个:
5W30:5表示低温零下35°时,机油可以保持液态,低于-35°,机油将会凝固。w30表示黏度在9.3-12.5之间。
0W40:0表示低温零下40°时,机油可以保持液态,低于-40°,机油将会凝固。W40表示黏度区间1在12.5-16.3之间。
W30表示在30度条件下使用的说法是误判,非专业的说法。
粘度是引擎机油最重要的特性之一,一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀,与实际引擎工作需求背道而驰,可利用添加剂来改变油质本性。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性(低粘度),才能迅速供应全部引擎机件润滑所需,将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少,也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上升,机油粘度不会因此而变稀,油膜强度也不能衰减,才能提供完整的润滑功效。
机油粘度越大,发动机越费油,噪音也大,但是密封性能越好,因此选择机油粘度还须考虑车的新旧程度,新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
然后就看你的这两个:
5W30:5表示低温零下35°时,机油可以保持液态,低于-35°,机油将会凝固。w30表示黏度在9.3-12.5之间。
0W40:0表示低温零下40°时,机油可以保持液态,低于-40°,机油将会凝固。W40表示黏度区间1在12.5-16.3之间。
W30表示在30度条件下使用的说法是误判,非专业的说法。
粘度是引擎机油最重要的特性之一,一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀,与实际引擎工作需求背道而驰,可利用添加剂来改变油质本性。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性(低粘度),才能迅速供应全部引擎机件润滑所需,将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少,也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上升,机油粘度不会因此而变稀,油膜强度也不能衰减,才能提供完整的润滑功效。
机油粘度越大,发动机越费油,噪音也大,但是密封性能越好,因此选择机油粘度还须考虑车的新旧程度,新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。
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