皮卡车现在值不值得买？为什么？
皮卡车是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车，就我自己来说是非常喜欢皮卡车的，如果有机会我一定会买的，但是就日常生活来说，拥堵的交通和上涨的油价，让很多城市里的上班族对皮卡车望而却步。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡，其功能优势在于兼具了家用车和商用车的双重特性，即客货两用，我是一个懒人看到皮卡车可以用作专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用，喜欢自驾游的自己觉得非常的方便，不仅可以放东西而且在郊游的时候还可以充当帐篷车的作用，加上经常看美国片，发现皮卡车不仅功能多而且还有很强的可改装性，价格在12万到25万加不等，满足追求与众不同的自己的需求，价格还是比较合理的。
现今，高档豪华皮卡的消费在快速上升，功能上有向中高级轿车和多功能车转变的趋势，就单体购入的群体来说国内的富裕阶层偏多，特殊行业的集团采购外，其主要用户群体是小私营业主，随着十二五规划的实施，郊区等农林行业的购入者明显变多，而且旅游行业越来与发达，自驾游的家庭也不在少数。
我个人觉得皮卡车还是很值得购买的，但是部分人还是觉得不划算，所以还是要看个人的需求来决定的，不能忙不跟风。
皮卡；英文名字PICK UP；美国名词的音泽，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车；皮卡车值不值得买，这个是一个根据个人需要而定。具体可以分为以下几种情况：
第一，个人是不是需要皮卡，前面我也介绍了有关皮卡的定义，因为皮卡前面是驾驶室，后面是无车顶的货箱，如果你平时不需要拉那么多的货物，或者说根本就是乘坐人员，那么买皮卡显然有点不合适；如果是你一个生意人，比如说是产品的零售批发商，经常的需要运送货物，那么有一个皮卡作为工具，可以更方便。
第二，皮卡车虽然看着比较威猛，甚至可以用拉风来形容，车底盘较高，通过性也非常好，但是这些都是高油耗作为资本的。在一个节约型的社会，如果是单独一个人上下班而只是为了拉风、好看买一个皮卡，显然成本是过于高的。因为皮卡的越野性能较好，是以牺牲舒适性为代价的，所以，如果自己是城市的上班一族，买一辆皮卡车代步的话，显然有点不合适。
第三，关于停车，如果是在一个一、二线城市，买一辆车不是问题，比较困难的是车子停在哪里？由于皮卡车的车身相对于轿车比较长，停车也不是很方便。
总之，皮卡车值不值得买，主要是根据自己的实际需要，而不能简单的看皮卡的外观来决定。
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皮卡车怎么了？皮卡车为什么不值得买了？小编表示对于这种疑问想要抽死提问者的冲动。我就爱皮卡车。
1、我觉得帅气
我可能是看外国电影看多了，一直对皮卡车有种莫名的喜爱。为什么不爱呢，西部牛仔般的酷炫，坐上去一定很拉风。好吧，我其实没有做过皮卡车，甚至有些人可能还会觉得皮卡车好老土，可是我心里却是一直酷炫的情怀。不知道啊，反正我就是喜欢，特别是一张严肃又帅气的脸往驾驶位上一坐，有种想象逆光的完美。以前有个同学有过一辆二手的，刚刚毕业的时候，工作需要。但是也很是羡慕了，当时候自己在深圳，多次请求回去的时候给带着兜兜风，可惜，每次回去大家都很忙，不是我抽不开时间去见他，就是他出差在别的城市，一直到他的皮卡被人偷了，我都没有荣幸坐过。甚是惋惜。
2、出门大容量
皮卡车的车厢比一般的轿车都大，如果是出门旅行的话，能容纳的行李要比小车多的多。特别是像我这种，回了老家想搬动一切可以吃的东西，往往都瞅着没有车的双手，或者朋友车尾那不多却满满的物品，好吧，我还是都放下吧，实在想吃家乡的特产，多回家看看吧。
3、皮卡车的动力足，能更好的在不良路上行驶
可能是我家是农村的关系，虽然路况现在也都是水泥公路，但是也有一些陡坡，所以，对于车的动力个人都比较偏爱皮卡。但是皮卡的耗油量也是个伤，一般人也都不太喜欢买。如果是不介意这个问题的话，还是值得拥有一辆的。
