欧蓝德有哪些优缺点?
车主一
1400公里后的用车感受
最满意第二配置,在对它外观表示满意了,才会想要了解它的配置,我的小欧自带四驱,辅助配置上有胎压监测、ABS、ESP、倒车影像、后车雷达、定速巡航、上坡辅助、自动驻车电动尾箱、多功能方向盘、真皮座椅、中控彩色大屏、LED大灯、电动折叠后视镜、遮阳板、自动空调,功能多,配置丰富,这点非常赞
最不满意小毛病挺多,但不影响使用,比如:1跑一段路程停车后,底盘下面会噼里啪啦的一阵乱响,最后一查,是大欧的烟筒的响声,听习惯了还觉得挺个性2舒适性一般3后排没有空调出风口4五座后排座椅前后不能移动,其实这些都是能接受的,哪个车没有点小毛病,几百万的豪车开出去还有毛病呢,其实最不满意的是这个车的车皮和车漆,太薄了,车皮用手指头轻按,它也会陷下去,车漆呢,开车一定得小心,去浪山的话,小心不要让花花草草的给碰上,一碰上就会出现一道划痕???最近网上说这车抖动严重,咨询了,自己把自己的爱车也试了下,不是太严重,主要是17年12月到18年3月产的2.0欧蓝德,去首保的时候给维修师傅说了,他把固定发动机的三个螺丝调整了一下,自己感觉没啥变化,寻求心里安慰吧!不过轻微抖动不是啥问题???
【空间】空间也是非常大,这点也是没话说的。
【动力】高速上超车体验还是挺不错的,小欧经常怒吼着120到140还会有推背感,2.4的发动机还是动力十足的
【操控】速度和方向盘力度成正比,这个是用心良苦的设计!不是毛病,好多人说的虚位,跑偏什么的我没觉得,所谓虚位应该是指旷量和游隙吧,是有一点点,但是只要有一只手再方向盘上面就可以完全控制了,想无人驾驶?现在在全世界可都是非法的。
【舒适性】就目前来看,隔音貌似还不错,行驶时的风噪胎噪控制的也还行,原地怠速时甚至连发动机的声音也不怎么明显,这点还不错
【外观】外观大气,通俗,简单,多数人可以接受
【内饰】内饰中控台和门板两侧有一些软性材质,摸上去还算舒适,比全硬塑的质感要好的多,一分价钱一分货
【性价比】车型很满意,性能整体上来说也不错,性价比还是比较高的。
车主二
1400公里后的用车感受
最满意第一进口三大件,第二超高的性价比,第三,超大的空间,第四,安全性,第五,四驱性能,第六,颜值!!!
最不满意车漆太薄,上次去黄安坝路边的小花小草都让他留下记忆,同时停车后低盘下总是叮叮当当的响,论坛也说到这个,应是设计缺陷吧,没影响驾驶,暂没管,;再有就是内饰,塑感是有的,虽有软和皮但太硬,坐椅太硬,后排安全扣突出扎PP,后备箱遮盖面设计包裹不严,老是响虽小,但听起不舒服;刹车有点软,悬架太硬,即使5到10码都反应强,到是在烂路上开这种反应反而没有,后排无出风口,前面的冷气又太冷,也就是后面夏天要想凉快前排的已冰住了!这个在国产后反面减掉的配置实在不该,论坛上都大肆吐槽的厂家在改款后还是没有听到群众的心声,也太坑了吧!胎压监测倒是上了,但没有数值显式也太反人类了吧,必须要低到某值或高于某值他才有提示,这跟没该装置有何区别?另外,也许是设计偏高的原因,风阻稍大,超115速后即使定速油耗会上8,100最省,可到5.8至6.5之间,再有就是不得不说的售后,都说好提车,去电话说都是三个月以上的,不是说不要库存的的吗,忽悠我说半年以上才算库存,骗叔叔,等两天说有一辆,颜色棕色,上网查了下不喜欢,5分钟后打电话即使三个月的那辆也没有了,套路呀,没事,我不急吗,就等下???鹊教岢担?戳讼录锹迹?派??孪呒柑欤?髦旨觳?K,开车走时竞连红丝带都不挂,人也不知去向,等到上牌,用了三周,害得过路费多了三四百,最气是贴膜上踏板,我都要首保了,还一直不停的推,兄弟我到四S来回都要1千公里呀挨到巫溪,来回不累吗,售后和售前真是天上地下呀!
【空间】空间很满意,尤其后备箱!可以当做火车来用了
【动力】发动机不错,起动、提速快,但开空调后油耗加大
【操控】操控没啥惊喜,中规中矩
【舒适性】舒适性主要就是表现后排座椅上
【外观】外观设计的很不错,线条流畅外形大气,入手欧蓝德之后周围的同事和朋友都想了解这款车
【内饰】内饰有点粗糙,塑料感强,无豪华感
【性价比】整车下来20万过点,但是买一个这样配置的车,还是四驱的,可以说性价比非常高,最后再总结下,第一,前面说的那个电子手刹自动松开的,这个对于老司机来说完全是福音,但是对于新手,尤其是油门刹车分不清的,这个是不是非常不安全,希望厂家可以对这个功能做出一定的改进,比如这个功能可以手动开关。
三菱欧蓝德优点
1、它的外观设计时尚,线条柔和,悬挂采用轿车结构,乘驾有轿车感觉,驾驶座椅却比轿车高,视野开阔。
2、欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁,座椅是高级织物面料,后排座椅折叠后与李厢地板完全持平,形成一个比较大的行李空间。
3、欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。发动机隔音效果比较好,但并不是完全没有声音,而且发动机舱内的设计稍显凌乱,可以说是继承了日系车的特点。
三菱欧蓝德缺点
车身较高,风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙,欧蓝德风阻系数高达0.43,影响了车辆的加速性能,且油耗也会相应增加。
扩展资料
三菱欧蓝德的配置
外观:欧蓝德采用三菱最新的Dynamic Shield设计语言,搭配犀利大眼与獠牙般的雾灯设计,尽显时尚大气风范,镀铬装饰则形成很好的立体层次感。
欧蓝德车身侧面同样配有装饰条,使整车看起来更高挑,搭配同级的18英寸全新雪花状轮毂,时尚动感,欧蓝德车身还长达4705mm。欧蓝德共提供6色可选,其中珍珠白与宝石红最能烘托欧蓝德的时尚气息。
内饰:欧蓝德内饰也尽显豪华高档,方向盘使用上等皮质材料包裹,并采用烤漆和镀铬装饰、增加抓手设计,带来很高的驾驶质感。内饰有偏居家风的米色和更具运动感的黑色两种,与新增水纹饰板搭配,更加烘托出精致档次感。
参考资料来源:百度百科-三菱欧蓝德
8万辆广汽三菱发动机存安全隐患
由于供应商制造原因,8万多辆广汽三菱小车发动机控制单元继电器的焊接部在使用过程中可能异常发热并脱焊,导致电路断路,造成车辆行驶中发动机熄火并无法再次启动,存在安全隐患。
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五万多辆三菱劲炫转向器存安全隐患
三菱劲炫是紧凑型SUV,目前由广汽三菱进行国产销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分三菱劲炫转向器小齿轮热处理回火时的送料速度过快导致加热不均,造成回火不充分、硬度下降量的偏差过大。长期使用后可能导致转向器小齿轮破损,造成操舵力增大,存在安全隐患。此次共有51,752辆
三菱车受害车主曝料:
广汽三菱正常行驶也会断轴,太恐怖了。
我是三菱车的受害者,购买的三菱劲弦(新车),总行程一万多公里,在一次国道上正常行驶时左前轮轱轴突然断裂,整个左前车轮甩飞出去,车辆失控,撞上路中间护栏,车辆严重损毁,万幸的是上帝保佑我还能在这里发贴提醒有意买车的朋友最好不要购买三菱小车,以免受三菱小车的伤害!
三菱欧蓝德还值得买吗,有啥优缺点?耿直的老司机说了实话