二手车动态检查包括哪些内容?
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您好,二手车的动态检查包括很多方面,主要包括 变速箱 轮胎 刹车 风噪胎噪 油门反应 水箱温度 并且路试是必不可少的环节,通过对发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动,从低档位到高档位,再从高档位到低挡位,检查车辆的的操控性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情况等。下面就介绍一些实用方法:
1、路试时间最好为10-15分钟。如在旧车市场,可选择市场以外的道路。因为路试时间长,可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。
2、原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。如果表现不佳,则说明发动机功率不足。车辆使用时间长,磨损加剧,都会损失功率,这是不可避免的。路试时,最好检查高速行驶时,感觉最高车速和参数上的差别,差距不应过大。
3、手动档车离合器应该接合平稳,分离彻底。离合器常出现的故障是打滑和分离不彻底,这些回造成起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。
4、宽敞路面上,以15公里/小时速度行驶,方向盘向左、右转动,看是否灵活,有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。
5、点刹制动检查时,以20公里/小时车速行驶,急踩制动然后松开,不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动,车辆应能立即减速,不应有跑偏迹象。同时检查手制动。
6、滑行性能检查时,可以30公里/小时速度行驶,摘空挡后,检查滑行距离,一般轿车不应少于150米。
7、检查主减速器。以40公里/小时速度下,突然松开油门,接着猛踩油门,看主减速器是否发出较大的声响。
8、传动检查时,应以50公里/小时速度时,摘空档滑行,根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高。不应有明显的阻滞情况。
9、检查减震系统时,应特意把车辆开到不平整路面,或多弯的路面,如果有强烈的颠簸感觉,甚至发出沉闷的响声,都说明减震系统有问题。
希望我的回答对您有所帮助,谢谢
1、路试时间最好为10-15分钟。如在旧车市场,可选择市场以外的道路。因为路试时间长,可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。
2、原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否敏感。在坡路上检查车辆提速是否有劲儿。如果表现不佳,则说明发动机功率不足。车辆使用时间长,磨损加剧,都会损失功率,这是不可避免的。路试时,最好检查高速行驶时,感觉最高车速和参数上的差别,差距不应过大。
3、手动档车离合器应该接合平稳,分离彻底。离合器常出现的故障是打滑和分离不彻底,这些回造成起步困难、行驶无力、爬坡无力、变速器齿轮发出撞击声、起步抖动等。
4、宽敞路面上,以15公里/小时速度行驶,方向盘向左、右转动,看是否灵活,有无回正力矩。撒开方向盘不应跑偏。
5、点刹制动检查时,以20公里/小时车速行驶,急踩制动然后松开,不应出现跑偏迹象。50公里/小时车速时紧急制动,车辆应能立即减速,不应有跑偏迹象。同时检查手制动。
6、滑行性能检查时,可以30公里/小时速度行驶,摘空挡后,检查滑行距离,一般轿车不应少于150米。
7、检查主减速器。以40公里/小时速度下,突然松开油门,接着猛踩油门,看主减速器是否发出较大的声响。
8、传动检查时,应以50公里/小时速度时,摘空档滑行,根据滑行距离估计车辆的传动效率是否高。不应有明显的阻滞情况。
9、检查减震系统时,应特意把车辆开到不平整路面,或多弯的路面,如果有强烈的颠簸感觉,甚至发出沉闷的响声,都说明减震系统有问题。
希望我的回答对您有所帮助,谢谢
2022-04-05 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
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二手车路试的项目主要有:
1、检查起步的问题,主要是检查离合器是否平衡,是否发生各种声响。
2、再就是对变速器进行检查,要从起步到加档位来进行检测,可以由高速挡减到低速挡,主要的目的就是要检查变速器在换档时是否灵活,有没有乱挡或是跳挡。
3、路试试,可以每小时40的速度开,猛然抬起加速器,再猛踩油门,重点要听一下减速器的声音,是否有特别大的声响,如果有比较大的声响时,就说明减速器磨损得比较严重,以上回答希望对你有用
1、检查起步的问题,主要是检查离合器是否平衡,是否发生各种声响。
2、再就是对变速器进行检查,要从起步到加档位来进行检测,可以由高速挡减到低速挡,主要的目的就是要检查变速器在换档时是否灵活,有没有乱挡或是跳挡。
3、路试试,可以每小时40的速度开,猛然抬起加速器,再猛踩油门,重点要听一下减速器的声音,是否有特别大的声响,如果有比较大的声响时,就说明减速器磨损得比较严重,以上回答希望对你有用
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