这款车外观很吸引人，用上了不少跑车的设计元素，一体式鲨鱼前脸、光剑LED日间行车灯、一体式钻石矩阵LED尾灯、车顶相机等，辨识度挺高。这车给我的感觉，很适合城市里刚出来打拼的小年轻开，外观精致不落俗套，但张扬有个性；内饰走的简洁风，功能大部分集成在大屏和多功能方向盘上，不显老气；动力是这款电动车的强项，运动模式下才是最充沛的，油门灵敏，想踩多少就来多少。可以和标准模式随意切换，这是我最大的感受，开过了电动车再回去去开燃油车，最大的体会就是动力上的差别，想要感受爽快的就调成运动模式，保续航的话就用经济模式；辅助驾驶功能很齐全，该有的都有。车载机器人叫小P，很好玩，没事的时候可以跟他聊天，和Siri一样。车子启动之后，感觉动力是真的不错，丝毫不亚于几十万一辆的汽车！而且，这个车子的减震也是非常棒，总的来说还是很有诚意的一款车。
确实是挺不错，上车不用掏钥匙，还有小P温馨的问候。导航、空调、大灯、车窗什么的都可以通过语音控制，小鹏G3的语音控制还贼好用，广东人的煲冬瓜（普通话）也能准确识别，毫不费力。还有就是自动驾驶辅助功能省心省力，我一般驶上快速路或者环路的时候就开启ACC,遇到红绿灯的时候，G3跟前车刹停车的时候超级温柔，像个老司机。高速就更不用说了，以前开燃油车的时候单单是控制速度低于120km/h就很累，现在开上G3在高速上打开ACC，车道居中保持，解放双手双脚，连续开上三四个小时都没啥问题，我想这就是我选择G3的原因。
最近车质网上出现关于小鹏G3刹车失灵造成交通事故的问题投诉，从车质网上统计来看，这是这款车第二例关于刹车失灵问题造成事故的投诉，目前厂家还未对此问题做出正面回应，具体的原因也无法确定，不过从车主的描述来看极有可能是这款车质量问题导致。如果购买这款车还是建议在观察一段时间再做决定。
外观还是挺好看的,很协调,而且看起来很大气,大灯造型犀利,全景式前风挡视野很开阔。小鹏的中控屏几乎可以下载所有娱乐类app,抖音啊,视频啥都行，无聊的时候还可以玩玩游戏打发时间。买新能源无非是冲着经济、不限行去的,小鹏这车电耗挺不错的,动力也够用,噪音几乎没有,方向盘手感适中,高速时手感会变沉稳,悬挂调教略硬,路感好,最关键的是开出去回头率倍儿高!目前对这车很满意。
