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这样充电还是很伤电池的，如果电动车不骑，电池会自己放电，时间久了不充电会损伤电池内部结构，不骑车也要至少半个月充一次电，保证电池电量循环，如果有慢充还是用慢充进行充电吧。
电动车是我们常用的交通工具，不论是在城市还是乡村，电动车都是必不可少的，但电动车也面临着电池续航里程差、不耐用和充电麻烦的问题，这让很多车主感到很苦恼，怎样解决电池更好用这个关键问题。
除了电池本身的性能外，充电是关键，电动车是“每天充电”好，还是“用完才充”好呢？哪种充电方式更伤电池呢？了解电池工作原理，电池受伤的关键是电池过热导致。
电动车电池是用来储存电量的，这种储存是通过铅板和电解液的配合，把从充电器进入的电能转换为化学能，让能量储存在铅板内，当电动车骑行的时候，再通过控制器把化学能转换成电能，这个能量提供给电机使用。
从而使电动车正常行驶。通常出厂的同类同品牌的电池性能都是一样的，使用寿命也一样，但实际经过几个月或一年使用后，电池的使用寿命就有很大的差别，这主要和我们日常的充电习惯息息相关。因为电池受伤的关键是电池过热导致。
过热就会导致电池鼓包，而导致电池过热的主要原因就是充电，好的充电方法和习惯，能够有效延长电池的使用寿命。电池快用完才去充，会大大缩短电池的使用寿命。现在大多数电动车使用的都是铅酸电池。
少部分用的是锂电池，如果等电池快用完才去充，会很大程度地损耗电池中的电板，过量消耗电池当中的物质使它出现故障，这样电池就很有可能会报废，这对电池本身是有伤害的。如果电池用完再充，往往需要一个晚上的时间才能充满。
这样也会影响整个电池的性能。如果经常在电池用完时再去充，会大大缩短电池的寿命。
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苏州杭叉叉车
2024-10-30 广告
你的意思是用快冲不能冲电（可能是插头线序不对吧，大街上的快冲接头都有好多，一个不行的话换个接头，有的线序正好是相反的，所以插上之后充不进电） 还是用过快冲之后再用普通充电器不能充电（如果这样子的话可以检查下充电接头，充电接头到电瓶之间的连线...
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本回答由苏州杭叉叉车提供
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这样充电还是很伤电池的，如果电动车不骑，电池会自己放电，时间久了不充电会损伤电池内部结构，不骑车也要至少半个月充一次电，保证电池电量循环，如果有慢充还是用慢充进行充电吧！就像人饿了很久，不能大鱼大肉暴饮暴食一样！希望帮到你，望采纳我的回答，谢谢！
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就是说，充电比以前慢了吗
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